SUZUKI:スズキ

モトコンポにヘルメットホルダーがなかったのでハンドルの適当な個所に追加。
am〇zonなんかでも似たようななのが似たような値段で売られているけどブラケットはこちらの方が薄いので取付の自由度は高い。
ただブラケットの固定ネジは露出するので気になる人は特殊ネジに替えた方がよいかも？(附属はただのヘックスねじだったと思います。）

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バイクを弄るにあたり様々必要な情報がありますが、バイクについて知りたい情報はこれとパーツリストがあればほぼ網羅できます。
締め付けトルクから、組付け順序、配線図、ネジロックの要否、再利用不可部品、etc、なくても作業自体はできますが、自分のバイクについて一層理解が深まるため、興味のある人は買ってみてもいいかもしれません。

＃古い版では新しい年式に対応していない場合もあるので、買う場合は自分のバイクが発売された年のモノを選ぶといいです。
＃逆に、後発年式のサービスマニュアルは、それまでの年式の内容も記載されているようです。

添付の写真ではポケットティッシュと並べていますが、結構大きいサイズです。

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値段が安くて良いホルダーだけど、キーを回さないとフックが閉じないところが難点。
フックの押し込みでロックが掛かればもっと良かった。

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自分で取り付けましたが信頼できるバイク屋さんに頼むのが無難です。

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SUZUKI純正のオプション部品です。
固定バンド、ボルトがステンレス製で腐食の不安がありません。
純正品としては大分以前から販売されている物のようです。
最近、オプションでは発売されている物に比較して安価で良いです。

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残念ながらMotoGPから撤退してしまった我らがスズキ。

最速マシンだったかどうかはともかく、2020年のモトGP年間チャンピオンは正式な記録として残ります。

記念にこのチャンピオンビアジョッキを購入しました。美味しくビールを飲む時はスズキがMotoGPチャンピオンを取った事を思い出しましょう。

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CD 一枚にPDFファイルが一つ収められたもので、図と部品番号が書いてあるだけのものですが、あるのとないのとでは大違い。何かあったときの心強い味方です。

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スズキのレッツ４、パレット　バスケットにポン付け可能です　純正部品なので品質も問題無しです

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シンプルでいて、小さくて軽くて邪魔にならないヘルメットロックを探していましたが、なかなか見つからず、そんな時に丁度良さげなヘルメットロックを見つけました。
スズキの純正ロックらしくバーハンドル装着汎用性が高い、キータイプのシンプルヘルメットロック。(キーケース再登場です)
即購入して取り付けました、取り付けもヘックスボルト二個のみで取り付け出来ます、短時間であればそのままでも問題無さそうです。(長時間使用時は防犯対策が必要ですね)
取り付けは数分、取り付け位置や角度で悩み、色々と時間的にかかったのですが、左ミラーホルダー脇にすんなりと収まりました。
作動も軽くしっかりロックでき、邪魔にならない使い勝手は流石にスズキ純正品です、小さい・シンプルな上に動作が軽いのがなかなかナイス！です。(スズキ純正ですが質感等カワサキ純正のようです)
流石、純正品だけに適度に注油することでこの、軽い動作感の維持が出来そうです、尚取り付けボルトやボディ裏側は特に錆びやすい感じがありますので、外観はチェーンルブ等で軽く養生が良いようですね。
それにしてもこの内容でこの出来は他のヘルメットロック比では、コスパ最強なのではないかと思います。

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Vストローム650に取り付けしました。
バッグ側に4カ所、ドリルで穴を開けてアタッチメントをボルト止めしなければならないのでちょっと手間がかかります。
その時の取り付け場所によって、いろんな車種に対応しているようです。
私は現物合わせで取り付けしました。
sw-motechのバッグと同じようでしたので、タンクリングの方はsw-motechの物を購入しましたが、問題無く取り付けできました。
sw-motechのマップケースも普通に使えます。
タンク形状に合っていて作りも良く、スズキのロゴもお気に入りです。

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