SUZUKI:スズキ

取説通りに組み立てれば何も問題ない。
ハンドルずらす時傷付けない様にタオルで養生した方が良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オレの650Xのキーホルダーとして。
乗車中、日中は紫外線に晒される。
雨の日は当然濡れる訳です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
だいだい。
以前の丸っこいSUZUKI純正キーホルダーより小さくて軽かった。
でも安いのに本革製。

【使ってみていかがでしたか？】
以前の丸っこいSUZUKI純正キーホルダーに比べ小さく軽い為、アッパーデッキ上部で風に煽られて裏返ってしまい、SUZUKIのメッキエンブレムが下側になってしまう事が多い。
だがメッキＳエンブレムはプラ製の為、アッパーデッキに傷を付ける事はない。

写真２枚目の通りスナップボタンで開くようになっており、ズボンのベルトに通して固定したりできるのもグー！　

【注意すべきポイントを教えてください】
愛車のカギは出先で落とさないように気を付けよう。
あと家の中でなくさないようにしよう（笑）
赤いSUZUKI純正キーホルダーはどこに置いても目立つので見失う確率も低くなっていいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SUZUKIの乗っててHONDAやkwsk、YAMAHAのキーホルダーを使う人は少ないと思われます。
以前のSUZUKI純正の丸っこいキーホルダーは裏に名前と電話番号を書く欄があってよかったが、今回のキーホルダーには無いです。
自分の好みで好きなの使ってください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
手元に届いたら鍵を付けてみましょう。

・一緒に購入するべきアイテム
送料無料目指してE/Gオイルなりパークリなり、何か買うといいです。

・メーカーへの意見・要望
たかがキーホルダーなのに自動車メーカー監修ならではの品質で気に入っております。
世間の値上げに疲れましたので、今回のキーホルダーのような確かなものをリーズナブルにこれからも提供してください。

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GSX-R1000R　2019年式用に購入
品番：9900B-70200-X11

いわゆるパーツリストです。
それ以上でも以下でもありません。

近年になってスズキも現行車のパーツリストを公式HPで公開するようになりました。
ので、わざわざお金を出して買わなくても現行車であれば閲覧可能です。
ただし注意点があり、上記はあくまで現行車です。

たとえばGSX-R1000Rの場合、2023年5月の現時点公式HPで公開されているのは2021年、2022年式のみです。
つまり2020年式以前の正確なパーツリストは公開されていません。
品番が変わるような部品は一部でしょうが、例えばカウル類などはグラフィック変更に伴い品番が変わるため今となっては見ることができません。

現時点パーツリストが公開されているスズキ車オーナーは公開されているパーツリストのPDFを保存しておくことを強くお勧めします。

そうでない場合はこういったパーツリストを購入する必要があります。
もしくは純正部品が必要になるたびに店頭で店員さんに聞くかです。
ただパーツリストを持っておくと部品の位置関係など結構参考になるため、ご自身で整備される方は手元に持っておくと何かと便利です。
また締め付けトルクなんかをメモっておく簡易図としても重宝します。
サービスマニュアルと違って値段も3000円程度です。

ちなみに本品番のパーツリストは紙媒体でした。

値段もそう高いものではありませんので、現時点パーツリストが公開されていないスズキ車オーナーは1冊持っておくことをお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
古いスズキ車のキーにも使える小さめのキーホルダーを探していました。
愛車に傷が付きにくそうですし、スズキ純正品ということで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでやや小さめのキーホルダーです。

【使ってみていかがでしたか？】
小さめのキーホルダーが良かったのでサイズとしてはちょうど良いです。
ポケットに入れた時に鍵がなかなか出せないということが無くなりましたし、紛失防止にもなります。
バイクに傷がつきにくい素材ですし購入して良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
全長6cmほどですので割と小さいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラバーキーホルダー等も使いましたが、リングの部分でちぎれたりしてすぐにダメになってしまいました。
リングがループ部分にそのまま通っているのでちぎれたりせず長持ちしてくれそうです。

【総評】
小さめサイズですがお手軽価格なキーホルダーです。
鍵の紛失防止に良いと思います。

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ヒップバッグのベルトに通したくて購入。
ベルト幅 4.0cm に通して画像のサイズ感です。
質感はごく一般的なカラビナです。

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しかしながら、Vストローム２５０ＳＸユーザーには有用な情報に付き、掲載決定！

ＧＩＶＩのモノロックケースを買ったときに、ついているフィッティングのプレートとまんま一緒のモノ。
唯一の違いは写真に乗せております赤枠で囲っているカラーが４つ追加で付いているだけです。
ある意味プロ的なホームセンターとかで仕入れる事も出来るでしょうし、そもそもこれがなくても組む事は出来る為、ま、あっても無くてもどっちでも構わない程度のモノとなります（そりゃあった方が強度上がるでしょうけど）。

ですので、箱も純正で仕入れたいと言う用途を除けば買う価値はないかもしれませんね。ふふふ。

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【使用状況を教えてください】
RGV250Γのキーに何もキーホルダーが無かったので、スズキのもので探していました。
2020年のMotoGPで年間チャンピオンを獲得し、有終の美を飾った時のやつで、そんなにMotoGPには興味が無かったですがまぁスズキならえっかということで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクのキー用にしてはちょっと大きめです。
そして、まさかの手持ちのΓのキー(純正ではないブランクキーを削ったもの)にはつきませんでした。
キーリングが立派すぎてまさかキーの穴に通らないとは夢にも思いませんでした。
仕方ないのでヤマハ車のキーリングとして使ってます(笑)

【注意すべきポイントを教えてください】
キーリングがデカイ！
気が向いたらキーリングを100均とかのしょぼいのに交換してΓに使うことにします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
キーホルダーなんぞ腐るほどありますが「せっかくだからスズキのキーリングにしよ」、と思ったのですがまさかのそんな落とし穴があるとは思いませんでした。

【総評】
作りはとてもしっかりしていますし、商品自体には満足しています。
自身のキーに使えるのかはちゃんと確認しないとですね。

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ネジ穴も車体とバッチリ合って、ただ単にネジを外して同じ所にはめるだけの部品でした。
また部品本体と給油口が同色なので、タンクバッグを外してても目立たない商品で満足してます。

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L LサイズですがGSXS125でちょうどいいです。
ホームセンターなどで売ってるものよりは生地は厚いですがそれなりに雨水も通します。普通のバイクカバーです。
強いて言えばチェーンロックを通す穴が前だけなので後ろにも欲しかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年までのモデルよりも値上げとなり、またグローブ全体に占める皮の使用割合は減ったものの、そのおかげで真夏の猛暑の中でも通気性が向上しグローブ内に熱が籠もることなく快適にツーリング出来ました。クシタニのモデルと同じ価格でSUZUKIのロゴがグローブに印刷されているため、SUZUKIのバイクにお乗りの方はこちらをおすすめします。

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