スポイラー・ウイングのインプレッション (全 53 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かにさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-25R | BRUTALE800 | ZX-4R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

写真と現物とで形状が違います。
かなり出っ歯みたいな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/27 12:19

役に立った

コメント(0)

大は小を兼ねるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KATANA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

塗装しないちょい浮いてしまいそうな感じ。
初心者の私でもなんとかぬれたから大丈夫。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 08:25

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

精度にバラつきがあるのかもしれませんが
2022年のCBR250RRだとネジ穴の位置がおかしいのか内側に湾曲させないと取付できませんでした。

その状態で取り付けようとするとカウル側面に干渉してこすれるのと
前面が更に下に下がるため、薄い両面テープを4枚ほど重ねて取り付けました。

見た目はかっこよくなりますが、恐らく明日には両面テープ外れてると思うので
時間がある時にネジ穴の位置を加工することになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/30 21:05

役に立った

コメント(0)

ブルチくんさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

正直、私は取り付け後の効果は体感できませんでしたが、
見た目、かなり迫力でます!
商品の作りも良く満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 18:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(3)

エドモンド本田さん 

再度すみません。
車検通りますか?

ブルチくんさん 

2ヶ所とは、どの部分でしょうか?商品ページ画像9/14
を見て頂けると分かりやすいかと思います。
本体ステーは、ボルト2本でラジエターに固定されてます。純正ラジエターカバーと交換みたいな感じでポン付けです。
車検はOKかは分かりません…
まだこの状態で車検受けてませんので。
ただ、純正エンジンガードとツラが程、一緒かと思いますので、幅的には大丈夫かな?
参考までに、お願い致します。

keikocookingchickenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: RSV1000 | FLHTKSE Touring CVO Limited | ZX-10RR )

カラー:ブルー
利用車種: F4 RC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • FerrariエンジンのF4RCにフェラーリステッカー

    FerrariエンジンのF4RCにフェラーリステッカー

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken/en

羽をちょいと加工(;´Д`)KOSO

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/11 15:29

役に立った

コメント(0)

まふさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • カーボン調のものを取り付けています。黄色のラインはシールです。

    カーボン調のものを取り付けています。黄色のラインはシールです。

cbr250rr(mc51)のドレスアップ用に購入しました。届いた商品の片方のネジ穴の穴あけ加工がされていなかったので、自分でドリルで穴を開けました。返品交換してもよかったのですが、商品の受け取りに1週間ちょっとかかったので、また返品して受け取りになるとさらに時間がかかるので、自分で対処することにしました。取付自体は簡単で、ネジだけでは、真ん中の部分が重みで垂れ下がってしまうので、ホームセンターで出来るだけ強力な両面テープで固定しています。フロントウィングがやはり1番印象がガラッと変わるので、ドレスアップしたい方にはとてもおすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 17:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

vfr1200fさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VFR1200F | ZX-25R | PCX160 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付簡単固定跡見栄え良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/17 23:14

役に立った

コメント(0)

うるめいさん(インプレ投稿数: 15件 )

カラー:ブラック
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

汎用品なので、カウルの曲線にピッタリに合いませんがなんとか取り付けました。
スタイルは気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/12 19:32

役に立った

コメント(0)

ひげんそんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 削る前。スポイラー自体があたります。

    削る前。スポイラー自体があたります。

  • 削った後。金属ステーがあたります。

    削った後。金属ステーがあたります。

  • 裏面のバリ取りは必須です。

    裏面のバリ取りは必須です。

見た目に惹かれて購入しました。
率直に言うと買わなければ良かったですね。
27,000円の価値はありません。

まずバリがすごい。
不注意な私が悪いのですが、エッジ部分を「ん?これバリか…?」と思い、指でなぞったら指が切れました。

とりあえず全体のバリ取りは必須ですね。

また、金属のステーとABS樹脂のスポイラーを組み合わせてあるのですが、puigが手仕上げで加工してるのが左右で形状が異なってました。

とりあえず付けてみたら右側がダミーダクトに思い切り当たる。無理やりハンドル切るとスポイラーの中に食い込んでカコッと音がなる程。

仕方なく当たらない左側を参考に、リュータで当たるとこを思い切り削りました。

「こんだけ削れば流石に当たらないだろ…」
と思いましたが、今度は金属のステー自体が当たりました。

左側は余裕があるのに右側だけ余裕がない。
付け方が悪いのか?と思い、ネジを緩めて調整しようとしましたが、付く位置にしか付かないし数ミリ程度しかずれないのでお手上げ…

もしかしてMT09自体のダミーダクトがづれてるのか?とも考えましたがそんな事はなく…。

正直なとこコレは不良品ではいのか?と思いますが、削ってしまったので諦めて我慢して使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/16 12:31
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ひげんそんさん 

追記:やはりステーの不良品だったようで、他の方の装着画像を参考に、ヘッドライトとスポイラーの隙間がなくなるようにステーを曲げたら干渉しないようになりました。最初かなり隙間がありましたからね…。
ちなみにステーはかなり肉厚なので、万力等に固定しないと曲がらないと思います。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R | PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

流石インドネシア産って感じで形はそもそも合いません。
左右非対称は覚悟したほうがいいかと。
の割には値段10000円はやべーっす。w
何となく察してはいましたがやっぱり付けるならDIY必須ですね。
しかもカーボンの面はひび割れがありました。
(そもそもカーボンかも怪しい)
自分は補修して設置面も全てヤスリで手直ししましたが知らずに買う人が出ないように書いておきます。

まぁポン付けを考えている人はやめた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/11 23:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP