アクスルスライダーのインプレッション (全 913 件中 51 - 60 件)

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レプソルさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 正面

    正面

  • 箱だけは豪華です。

    箱だけは豪華です。

  • 後ろ斜め

    後ろ斜め

プーチのブランドだったので、Aテックが売り切れで
仕方なくプーチにしました。高い割に商品は、しょぼかった
ので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/20 11:19

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ゆうたさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | BJ | ZX-10R )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

グロムに取り付けました。
カッコ良いです。
機能としては、立ちごけで助かってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 19:27
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バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 納品時の状態

    納品時の状態

  • 取り付け時の状態

    取り付け時の状態

  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

純正シャフトが接触事故により削れたので交換。
純正との違いは、まず割りピンの使用の手間が省けるところ。
これは後々タイヤ交換時のメカニカルアドバンテージに繋がる。
次に転倒時のアクスルシャフトやハンドルへのダメージの軽減。
スライダー自体は少し高い消耗品だと思えば全く痛くないとは言い難いが転倒時のハンドル周りやステップ・マフラーなどへの損傷を考えたら安い出費。
六角キャップボルトの5mmを使えばすぐに交換ができる。
デメリットは取扱説明書がないこと。
キャップボルトやアクスルナットの締め付けトルクがいまいちわからない。
仕方がないのでナット側は純正指定トルクで、キャップボルトは10Nmで締めたが合っているかどうか不安でしかない。
次にキャップボルトが見えていること。
いくつか指摘しているインプレが散見できたので、経年で錆が発生する可能性がある。
そんな時は別でキャップカバーを購入してください。
なお取り付け時は必ずシャフトにグリスを塗布しておきましょう。
自分は防錆・潤滑・防傷・フリクションロスを抑えるためにベルハンマーグリスのNo.0をホイール面に、No.2をナット側に塗布しておいたが。
中空シャフトと違って容易に取り付け・取り外しが出来るのが1番優れているが、取扱説明書がない事が1番マイナス点なので、星4つにしました。
なお、適合車種はNinja250R・Ninja250(EX250L/M・EX250P)なので、自分のバイクが適合するのかしっかり確認をする事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 22:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シンプルでカッコいい
取り付けも簡単でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/02 17:27

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

保険として着ける安心感 それにお金払いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/29 12:02

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クラーマさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グース250 | GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リア右

    リア右

  • 左

  • フロント

    フロント

転倒時 フォーク、スイングアーム 破損対策

削れて壊れると高いし、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/25 00:10
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エスせんアールさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000R )

カラー:レッド
利用車種: S1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

製品の工作精度は流石です。
効果が分からずドレスアップパーツとして過ごせたら良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/24 20:57

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アルさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

2016年モデルですが、diceK さんの2018モデルインプレッションと全く同じ不具合です。
左側パーツはボルトオン出来ずPOM-Cの削り加工が必要です、自分で加工できる方以外は購入しない方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/21 21:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:チタン
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

機能発揮して欲しくないですが、美観も良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 11:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:チタン
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

機能発揮して欲しくない部品ですが、美観も良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/21 11:55

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