いざ取り付けてみると思ったよりデカいと感じました。
その分もしもの時に効果があるのかもしれません。

取り付けについてはとても簡単。

大きさが気になる以外はデザインも良いと思いますし質感やクオリティも純正品なので問題無し。

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転倒時の車輌へのダメージ軽減でお守りとして装着しました。
何より見た目が良くカッコいい。

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トライアンフ　トライデント用ですが、エンジンスライダーと同様にタイガースポーツ660にベビーフェイス社製フロントアクスルプロテクターを装着しました。
純正品より安価ですが、見た目や質感もよく信頼できそうなパーツかと思い購入ます。
取り付けも簡単ですが、添付の説明書は分かりづらいと思います。
効果は転倒がないので不明です。

まるで純正品のようなしっくり感です。取り付けも簡単です。万が一の転倒の際に、キャリパーを守るため装着しました。

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【使用状況を教えてください】
リアアクスルシャフトに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。10�oソケットで両サイドから締め付け
【使ってみていかがでしたか？】
万が一の転倒に備え
【付属品はついていましたか？】
ワッシャー等、付属品のみで取り付け可能
【期待外れな点はありましたか？】
なし。左側ボルト部分は多少出ます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無
ありますが、日本語には対応していません。

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左側はともかく右側のキャップが明らかにサイズが違い思いっきりガンガン叩くので、フロントを上げてシャフトを抜いてから作業しないと取り付けは無理ですなぁ…

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20年ぶりのリターンなので、立ちゴケ対策として購入しました
ネジの締め付けに5Nmの指示があるので、トルクレンチが必要です
私は持っていなかったのでトルクレンチを購入しましたが、使い方がよくわからなかったので、バイク屋さんに持ち込んで、教えてもらいながら自分で取り付けました
見た目はそれほど目立つわけではないので、ドレスアップが主目的の方には物足りないかもしれません
効果はまだこけてないのでわかりません

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そのまま、アクスルシャフトに取付できませんでした。
シャフトの差し込みが左右逆なので、入れ替えなければ、プロテクターを装着（圧入）できません。
バイク屋さんに依頼するしかないので、タイヤ交換時にシャフトの入れ替えをお願いしようかと思います。
（工賃がかかるのは痛い）
発注して、翌日付いたのに、取付できないのが、非常に残念です。
追伸、バイクカタログを確認しましたが、適用バイクは、どれもナット側が左でした。
購入される方は、ご注意ください。

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アクスルスライダーは、各メーカーから発売してますが色がみんな黒が多く、これだけがゴールドでした。わたしは、Z900RS SEに乗っておりフロントホークのチューブがゴールドなのでどうしてもゴールドが欲しかったので。取り付けも簡単です。

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まず、画像と実物の文字のデザインが違いますが自分はあまり気になりませんでした。
左側のロックナットは付属しませんので自分で用意する必要があります。自分は最初、左側のロックナットにピッチ普通を選択し失敗しました。ロックナットは細目のM18を選択するといいようです。（あくまでも自己責任で）
左側のプロテクタにはM18のロックナットが窮屈だったので、自分はプロテクタ内部を少々研磨して合わせました。
左右を貫通するボルトも少々長く先端キャップがかかりにくいので、両端を削りました。
z９００rsにはボルトオンとはいかず、少々加工が必要な為注意が必要です。

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