その他ミラーオプション・補修部品のインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

写真だと暗く見えますが実際は薄いグリーンのような感じで昼でも夜間でも後方確認がしやすくて良いです
知り合いからブルーは暗いと聞いていたのでグリーンにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/15 14:49

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Dukeさん(インプレ投稿数: 405件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ミラーのサイズ変換用に購入しました。

商品名の通り、ミラー変換ボルト 正10→正8 なので、ネジ穴が10mmのバイクから8mmのミラーを付けたいときにはうってつけです。

値段も数百円レベルなので、ミラーサイズ合うやつでお気に入りを探すより、ランダムでいいミラー見つけて変換アダプター返せばなんでもつけられるので重宝します。

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投稿日付: 2020/06/25 20:35

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secret_nさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GN125 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレス110に取り付けている旭風防のスクリーンとナックルバイザーを組み合わせるために購入しました。
風防付属のボルトが4cmあるので、ナックルバイザーをボルトの上に付けると高すぎるし、下に付けるとカウルに干渉するしで、どうしたものかと困っていたところ、こちらのスペーサーが目に止まりました。

ボルトの高さと合わせるため、左右で一組ずつ、計二組購入しました。カウル干渉回避のためだけなら、一組でも良かったのですが、そうすると今度はスクリーンが当たるかもしれなかったので、二組としました。
付けてみると、ピッタリ上手く行きました。スクリーンの調整代が2cm無いくらいですので、やはり二組購入で正解でした。

Amazonなどでも中華製の物が安く出ているようですが、精度が悪い物もあるようで……
こちらのスペーサーは、作りもきっちりしてました。

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投稿日付: 2019/11/13 08:39

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

特に書くことがない、普通のミラークランプタイプのヘルメットホルダーです。
the・デイトナ製品なので、品質よし、値段よしで、文句なしです。
ただ、ワイヤーだけ使いみちに困っっています。ワイヤー無し版があると嬉しいかも。

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投稿日付: 2019/09/19 12:41

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takoradiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: FXDX DYNA SUPER GLIDE

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ネジの袋部分が純正に比べて短く、ノーマルミラーには使えません。締まり切らなくなくグラグラです。
ワッシャーやカラーでの調整(3mm)

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投稿日付: 2017/11/19 11:17

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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け状態。

    取り付け状態。

  • ハンドルロックをした状態で、タンクにメットを置けるので、メットの座りもいい。

    ハンドルロックをした状態で、タンクにメットを置けるので、メットの座りもいい。

左ミラーホルダーに取り付け。
そうすることで、ハンドルロックをしたときに、ちょうどタンクにヘルメットを置いた時に使えるようになります。
簡易的なロックではあるものの、ちょっと離れる時でも気軽にロックが欠けられるので、ツーリングで重宝しています。

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投稿日付: 2017/11/04 21:50
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teRuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ヴェクスター125 )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TWの純正レバーホルダーに使用しましたが、
そんなに気になる程ではありませんが、しっかり最後までねじ込めませんでした。

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投稿日付: 2017/10/07 09:55

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ワッキーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1100 EX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB400sbの純正ヘルメットホルダーはリアタイヤの近くにあり、引っ掛けにくいし、チェーンカバーが汚れているとヘルメットのパッドがどうしても汚れてしまいます。
ミラーに掛けた状態ではフックが届かないので、付属のワイヤーを使うのも面倒なので今は直接フックにぶら下げています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/29 11:43

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Wreckさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Ninja250はタンデムシート外した下にホルダーがあり使いづらいです。
最初はタンデムステップ共締型を使ってましたが、サイドバック、トップケースステーを付けたことにより付けなくなりました。
紆余曲折を経た後にこの商品になりました。

取り付けはミラーに共締めするだけなので簡単。
使用感はとても便利です。
私はミラーにヘルメットはかけず、直接ヘルメットD環を通しそのままぶら下げています。

左右でミラーの高さがほんの少し変わるため、気になる人は気になるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/01 10:45

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ヘルメットをミラーにかけるのは好きだったのでそのまま鍵もかけれるようになったらええやん!と思ったので買いました…
【実際に使用してみてどうでしたか?】まず僕のヘルメットz-7ではじかには鍵をかけることができませんでした…専用のいたみたいなやつか、ワイヤーを使わないとつけられませんでした。そのワイヤーを取るのにいちいちシングルシートを開けなければならなくメットホルダーをつけてもつけなくても面倒くささが変わらなかったのがダメでした。そして嫌なところがひとつ見つかると嫌になってくるんですよねぇ…
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ミラーを外してとも締めするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ミラーを外す時、落とさないように注意してくださいね。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】割と重いところ。当方は軽量化大好き人間ですので…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】軽いヘルメットホルダーにしてほしいですね。できれば!
【比較した商品はありますか?】タンデムステップに取り付けるホルダー。後からそちらを買って使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/29 12:30
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