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ヤマハ XJR400

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400NK戦線に空冷ユニットで挑んだXJRの最上級モデル。この年に新形状のタンク、シートを採用。また多機能式メーターを新たに装備。エンジン特性も見直され、サスも変更されている。

排気量 399cc
エンジン形式 空冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
最高出力 53ps(39.0 kw)/11000rpm
最大トルク 3.9kg・m(38.2N・m)/9500rpm
車両重量 175kg
タンク容量 20.0リットル
  • 車種:XJR400 

XJR400  バイクレビュー

更新日
2024年03月29日
オーナー
TANIMAXIMUMさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ペケジェーアール YAMAHA XJR400 1996年式 (400cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価4.7

最新投稿写真

購入動機 見た目と音が好みで購入しました。
ツーリングで乗っています。
自分で出来そうなところは修理、カスタムしたいです。
長所・満足している点 400cc空冷4気筒の音と見た目が最高っす。
タンクが大きいのでナナハンと間違えられます。
走りに関しては低速も高速もストレスないです。
体力があれば高速道路も余裕です。
短所・不満な点 純正パーツの費用が高いです。
なので、社外品で代用したり、純正の中古品を買うなどしてます。あと電装系が弱いです。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 消耗品の交換などにより維持費がかかります。
なるべく自分でメンテナンス出来る部分はやると良いです。ヤマハ車は電装系が弱いとききます。

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