ドゥカティ Scrambler Icon
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Scrambler Ducati の次世代が登場します。 かつてないほど楽しく、デジタルな創造力、楽しめるテクノロジー、そして徹底した未来志向という新しい Scrambler モードを実現するべく進化しました。
排気量 | 803cc |
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エンジン形式 | L型・2気筒・デスモドロミック・2バルブ・空冷 |
最高出力 | 73ps / 8,250 rpm |
最大トルク | 6.7kgm / 7000 rpm |
車両重量 | 170kg |
タンク容量 | 13.5リットル |
購入動機 |
BMWのアドベンチャーモデルやHarley-Davidsonのツーリングファミリーなど、車格が大きく重たいバイクを乗り継いで来た反動から、デザイン重視でとにかく軽いモデルへの欲求が高まり乗り換え。必要...続きを読む
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長所・満足している点 |
とにかく軽くメーター周りもスッキリしているので運転していて気持ちがいい。セパハン化によって前傾姿勢となり見た目は向上したが、腰痛持ちの身としては、片道250km超のツーリングは堪えるものの、往復300...続きを読む
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短所・不満な点 |
カスタム化に伴うものだが、セパハンへの換装と細いタンクにより、ニーグリップしにくく急制動時には身体が持っていかれそうになる。また、フレームカットによる影響で、シート下には工具すら入らず、加工したフレー...続きを読む
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用途・思い出、これから買う人へのアドバイス |
短所と不満で述べた内容のほとんどはカスタム化に伴うもので、ノーマル車両は乗車姿勢が立っていて乗りやすく、サイドバッグを付けることで積載力を増やせます。リアキャリアを搭載することでキャンプツーリングも余...続きを読む
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