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アプリサイズ：φ5.5(※125cc以下)
【諸元】
差込部内径：φ3.1
差込部外径：φ5.5
最大外径：φ29.0
全長：41.0mm
対応ホース内径：φ5.0から5.5
※最大外径は本体の合わせ部の外径です。
※全長は差込部も含んだ全長です。
※対応ホース径は、あくまでも目安です。
[注意]
※ 非分解式フィルターは汚れが詰まったら交換時期です。交換せずに放置するとゴミで流路がふさがれてガソリンの流量が足りなくなりますのでマメなチェックが必要です。また、そのような状況にならない様、設置の向きも考慮してください。
※ FCR等の大口径キャブレターには使用できません。使用すると満足な量のガソリンがキャブレターに供給されなくなります。
※ 樹脂製品のため熱には強くありません。エンジン等の熱の影響を受けない場所に設置してください。熱により変形等の恐れがあります。
※ ガソリンの流込経路は各商品決まっています。取り付け前にご確認ください。
※ ホースを差し込み、バンドで確実に止めてください。不確実ですとガソリンが漏れ火災等の重大事故につながります。
ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトする事がエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。
ガソリンタンクからのフューエルホースの途中にフィルターを設置。
透明ボディにすることにより汚れ具合が即チェック可能。
ホース内径を測ってフィルター側差し込み部の寸法が合うものを選択。
大きさや形状は様々で、取付スペースを考慮して選択。また、ろ過素材、ろ過方式も様々で、自車に必要なガソリン流量等も考慮する必要があります。(特にビッグバイク、2サイクル車はご注意)
流量を重視しているため、ペーパータイプに比べると、ろ過能力は低い。
繊維メッシュに比べ耐久性が高い。
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DAYTONA:デイトナ
- 世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
