DAYTONA デイトナ :マルチステップ ブラックアルマイト

DAYTONA デイトナ 商品番号：71157
定価：
¥15,225
販売価格：
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商品情報

対応車種
KAWASAKI／1400GTR 08-09 : ZEPHYR1100 [ゼファー] 92-06 : ZEPHYR1100 [ゼファー] RS 92-06 : ZX-12R 02-07 : ZZR1400 06-08 : ZRX1200R 01-08 : ZRX1200S 01-08 : ZRX1200 II 01-08 : ZRX1200DAEG 09-12 : ZRX1100R 97-00 : ZRX1100S 97-00 : ZRX1100 II 97-00 : ZZR1200 02-05 : ZZR1100 90-01 (C／D) : GPZ1100 95-99 : Z1000（水冷） 07-08 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03 : ZX-9R 94-03 : ZR-7 99-06 (B／C) : ZR-7S 99-06 (B／C) : ZEPHYR750 [ゼファー] 94-06 : ZZR600 93-01 (K／N) : ZZR400 90-06 : GPZ400R 85-89 (N) : ZEPHYR400χ [ゼファー] 96-08 : ZEPHYR400 [ゼファー] 89-95 : ZRX400 94-08 : BALIUS [バリオス] I -06 : BALIUS [バリオス] II -06 : ZZR250 90-07 : NINJA250 ［ニンジャ］ 08-09 :
商品詳細
カラー：ブラック


取り扱い説明書はこちら

※足の大きさや微妙なポジション変更に対応。半径15mmでステップバーが回転、中心位置とあわせて9ポジションが可能。ブラックアルマイト仕上げ。
※可倒式の範囲は純正ステップよりも制限されます。
※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。
※画像はイメージです。
●足の長さや靴のサイズなどに合わせてベストなステップポジションにセットし、ペダル〜ステップ間や腰まわりの窮屈感を軽減できる人気のマルチステップに精悍なブラック仕様が新登場しました。

メーカーURL
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投稿者： CAT-Bさん / 掲載日：2012-04-17 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


ヤマハ用を購入、R1Zに装着
ペグを上の位置で組めば純正のラバー付きペグとだいたい同じ位置、長さである
今回はペグを弓のこで切断して、最近のSSのペグと似たような長さに変更した
加工が面倒であればデイトナからショートペグを取り寄せても良いかもしれない

一部車種を除けば、ヤマハ車なら少々どれにでも装着可能かと思われる
ただし商品説明に有る適合車種以外はペグがカシメで固定されている事が多い為、ドリルやヤスリでカシメの頭を飛ばす必要が有る
特に硬い金属でも無いので難しくはない
外しさえすればあとは付属するピンを使用して説明書通りに作業すれば完成
ちなみに、グリスとネジロック剤（マニキュア等で代用可能）の準備が別途必要

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投稿者： JAMさん / 掲載日：2011-11-14 / 評価：
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/　対象車種：


足が大きな方は試してみる価値ありだと思います。自分はGPZ400Rに乗ってるのですが、交換作業もCリングプライヤーがあれば交換も5分もかかりませんし、付属Eリングのおかげで使いまわしぜずに済みました。お勧めです

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投稿者： みょーん。さん / 掲載日：2011-05-09 / 評価：
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/　対象車種：


CB400SB(NC42)です。身長が高い私にとってこれは買いでした。ステップの移動範囲が意外と大きく感じ、自分にピッタリのポジションをだすことができました。バックステップと違いステップ部分のみの交換なのでブレーキ・シフトペダルを取り外す必要がないのでかなりお手軽にできます。
強いて言えば値段が少々高いことがネックですが、このお手軽さと効果から、満足するレベルだと思います。バックステップより安く済みますしね。
CB400はNC39までの対応とのことですが、NC42にも問題なく取り付けられました。

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投稿者： たくろうさん / 掲載日：2011-05-09 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


バックステップは値段的に手が出ないので、妥協したつもりで買いましたが大満足です。
もともと、ライディングブーツのソールの形が純正ステップにフィットしなく困っていたのですが、これのおかげでベストな位置に設定する事ができました。

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投稿者： はっし-さん / 掲載日：2011-01-11 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


これはいいです！、価格的にもオススメでポジションもそれなりに決まります。ツーリングの途中に峠をちょっと楽しもうかなというくらいの方にお勧めです。放ったらかしにするとネジの頭とかがサビてくるので忘れずメンテが必要です。

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