・そら豆ハイ:800mm
・純正シート:800mm
【縫合わせラインの仕上げ】ステッチ仕上げ
【ネームプレート】ピスネーム
【スポンジ硬度調整】標準
※K&H外製センターキャリアの形状によっては、給油時にシート先端とキャリアの折り返し部が干渉するおそれがあります。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
純正シートと同じ着座高(シート高)で足つきが良くなっています。
内腿に当たる部分の形状を工夫することで足が下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。
前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。
荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。
スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。
●特徴
シートベースからK&Hオリジナルの専用設計(2023年以降のモデル(JA65)にも適合)です。
純正シートから付け替えてご使用になれます。
シートの取り付けは、純正シートと同様に鍵で行い、車体への加工は一切必要ありません。
全体をプレーンブラックレザー、シート中央を一周する縫い目は、全てステッチ仕上げ。
太目なステッチ糸を丁寧に縫い込んでいますので、シートひとつ換装するだけで、まるで車格が上がったように見えます。
型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。
スポンジとシートベースは後から貼り合わせる製法ではなく型の中で一体成型していますので、レザーを張った際にも継ぎ目が無く大変きれいに仕上がります。
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適合車種: CT125 ハンターカブ ( 適合車種を見る )
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K&H:ケイアンドエイチ
- K&Hは「MOTORCYCLE AFTER MARKET MAKER」として1976年の創業以来、一貫してユーザー様の立場に立った製品作りに努めています。一点一点「まごころ」をこめて製造し、K&Hのパーツをご使用して頂くことを願っています。