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・ボルト
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※キャブレター車専用。
※中間の燃料を調整できない噴射装置には対応していません。
※アダプタ同士の併用はできません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
従来型のMA-7Aを進化させたモデルになります。
より吸気効率が良くなるのでよりクリーンによりパワフルになります。
ヤマハSRのインテークのアゴといわれる部分は急激に曲がっていて直後にバルブがあるので混合気の外回りと内回りとではどうしても差が生じています。
キャブレターの口径を小さくしたり、マニホールドを絞ったりして各社から販売されていますが全体的に絞ってしまうと絶対的な空気の量も絞ることになるので(口径を小さくすると勢いは増すが。。。。)
高出力なエンジンにはならないのが現状です。
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適合車種: SR400、SR500 ( 適合車種を見る )
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BORE ACE:ボアエース
- ヤマハSR400を中心にバックステップ、ステムキット、チェンジアシスト、フォークアシストなど、性能とルックスを兼ね備えたジュラルミン製パーツを多数取り揃えています。SR系に特化した走りを重視した特徴的なパーツ開発が魅力です。