【素材/材質】アルミダイカスト製
※油圧クラッチモデル専用品となります。適合情報の他に必ずお客様ご自身で愛車のクラッチが油圧かどうかご確認ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
レバーの握り部分の肉を削ぎ細身にすることで、キジマ定番の握りやすくしたスリムレバーシリーズにキングオブハーレーダビッドソン2017年-2020年のツーリングモデル用左右セットをご用意いたしました。
王道のクロームメッキモデル。
最強の高級バイクカスタムの名声を欲しいままにするバガー系カスタム、復活したインディアンとの死闘も記憶に新しいキングオブバガーでの熱い走りが呼び起こす圧倒的なパワーと堂々たる体躯に秘められたスポーツ走行能力の高さに近年注目度が増すばかりのCVOモデル等に合わせやすいブラックモデル。
安心してクラッチを切りやすくなったフィーリングを体感できます。
クラッチが重いとお嘆きの方もクラッチをカスタム、力が入りやすくする為にハンドルを手前側に来るようにカスタムする等の前に試していただきたいのがキジマ製スリムレバーです。
-ハーレーダビッドソンは頑張ってV-twinを作り続けている!あなたに知ってもらいたいハーレーダビッドソンの話-クラッチ編-
クラッチを軽くするのも年々純正部品が進化を続ける中、新型ツーリングモデルはレバータッチは油圧クラッチですから過去のワイヤークラッチモデルと比べると格段に良いタッチになりました。
更なる改良の為にアクチュエーターをエンジン本体に搭載しているのでエンジンを弄ってクラッチフィーリングを改良しようとすると素晴らしいカスタム値段にビックリしてしまいます!
油圧とアクチュエーターの恩恵を受けつつもトライしやすいキジマ製レバーカスタムはこういった昨今のハーレーダビッドソンの工作精度向上を受けても効果がございます!
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適合車種: FLHTK Touring Electra Glide Ultra Limited、FLHXS Touring Street Glide Special、FLTRXS Touring Road Glide Special、FLRT TRIKE FRE... ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!