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164cc NEO ボアアップキット

ブランド:KITACO:キタコ     
商品番号:212-1432750    

掲載開始日:2023年06月09日

モンキー125、グロム ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5.0
耐久性 3.0
5.0 (1件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 送料無料

販売価格:¥108,900~(税込) 希望小売価格:¥121,000(税込)

実質価格:¥103,455~(税込) 最大5,445ポイント(5,445円相当)獲得※ポイント詳細

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ポイント詳細

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webikeポイント獲得: 5,445~ポイント 5%還元・¥5,445~相当(ウェビック)
○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー
○排気量:164cc
ボア径:Φ60
ストローク:57.9mm(ノーマル)
○圧縮比:11.5:1
○無鉛プレミアムガソリン仕様

取扱説明書はこちら
パッキングリストはこちら
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NEOボアアップKIT用補修パーツはこちら
I-MAPフィードバックキャンセラーセット【モンキー125用】はこちら
I-MAPフィードバックキャンセラーセット【グロムJC75用】はこちら
大容量インジェクターはこちら
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※デコンプ機能はありません。
※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。
※装着にはビッグスロットルKIT(NEOシリンダーヘッド用)、大容量インジェクター、I-MAP等の車種に応じた推奨パーツが必要です。
※NEOボアアップKITは過去に販売していた従来品と異なり、 インジェクターは付属していません。 オプションのI-MAPに加えて、インジェクターの組み合わせについては メーカーサイト:チューニングメニューのページを参考にご購入下さい。
※NEOボアアップKITの使用には必ず、I-MAP等のFIコントローラーが必要です。ノーマルECUのままですと、まともに走行できないばかりか、破損につながる恐れがあります。
※パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを1-2T増やすか、リアスプロケットを3から5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアップさせる事ができます。好みや使用条件、一次減速比が異なるクラッチの装着等で減速比は異なります。
※全てのボアアップKITは125ccを超過しますので、レース専用品となります
※商品、適合データは2023年5月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

強烈なトルクと吹け上がりを実現!
より高度な性能と耐久性を設計思想に盛り込んだボアアップKIT。
燃焼室形状を最適化させた付属のシリンダーヘッドには高効率なポート形状、ビッグバルブを採用。
その他専用ハイカムシャフト、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用で、強烈なトルクとフラットな吹け上がりが体感できます。
※装着にはビッグスロットルKIT(NEOシリンダーヘッド用)、大容量インジェクター、I-MAP等の車種に応じた推奨パーツが必要です。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種: モンキー125、グロム ( 適合車種を見る )


KITACO:キタコ

KITACO:キタコ

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

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