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アプリ【カラー】ブラックカラー
【対応ハンドル径】22.2mm
【グリップ全長】120mm
【グリップ握り部分太さ】32mm
【グリップ貫通・非貫通タイプ】貫通オープンエンドタイプ
【セット内容】
・クラッチ・左側用グリップ(小径)×1本
・ブレーキ・右側用グリップ(大径)×1本
グリップと組み合わせで便利な部品・取付の際に助かる部品はこちら
※標準22.2Φハンドルを採用している車両の場合、多くの車両はクラッチ側が22.2Φのハンドルを採用しているので製品の内径が22.2mmの部品を装着し、ブレーキ側はスロットルコーンを搭載している為製品の内径が25.4mmの部品を装着する為、製品の部品内径は2本とも違います。製品不良ではございませんので、ご不明な場合はお近くの車両販売店、カスタムショップ等でグリップのお取付をご依頼される事をお勧め致します。
※お取付にあたり、転倒事故や使用状況によりハンドル等が変形している場合ですとグリップが装着出来ない場合もございます。予め車両状況をご確認の上ご不明な場合はお近くの車両正規ディーラーにお問合せください。
※適合情報に挙げさせていただいている多くの車両に対し、個別にてそれぞれ純正グリップに対して本グリップサイズが長い・短い。カスタムの有無により付く・付かないといった事例、バーエンドの有無によりバーエンド脱着の作業必要性などがそれぞれ生じます。適合情報だけではなく必ずご自身の目で見て各部寸法ご計測・製品写真を見て愛車に取り付ける際のバランス・各パーツへの干渉などを考慮した上で最終的にご購入をご検討ください。
※採用しているハンドルによっては汎用品である本製品が入りにくい・ゆるいという場合がございます。その際にはそれぞれの車体にあった加工が必要となります。
※本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車の純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。
※柔らかさLEVEL：SOFTは圧倒的な柔らかさにより握力の強い方の使用時や緊急制動時などにグリップ表面が“ズレる”場合がございます、同程度の入力で直る場合もございますが、圧倒的な柔らかさを持つ製品仕様からくる“ズレ”ですので予めご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ライダーの求める出力をモーターサイクルに入力しやすくする、自身のライディングを哲学するギア！
シーンセレクトグリップに今は無い純正グリップ(純正品番53165-KK6-000、53166-KK6-000)へのリスペクトから産まれたアドバンスドモデル HMCシリーズから柔らかさLEVEL：STANDARDが登場致しました！
純正グリップの知る人ぞ知る輝かしいレース戦績、美しい珠玉のレーサーマシンへの採用例、一目で見て1980から2000年代のバイク黄金期・2輪レース最高熱度の状態から行われる性能追及がもたらすレース諜報戦・レース情報戦の激闘ぶりが分かる各レーサー・ワークス部門のメーカー・純正部品の垣根を越えた採用状況から分かる納得の握り心地がライダーのエンスー心「エンスージアズム」(enthusiasm)を刺激します。
1980から2000年代の規制に束縛されない純粋な性能追及により実現したV4エンジン・直四エンジン・L型エンジン・ボクサーエンジン・etc...がもたらす官能的なエンジンサウンド、トップライダーのレース技量をも軽々と超えて制御出来ない危険な進化を始めてしまった為に規制強化が始まり終焉を迎えたV3エンジン(2st)・スクエア4エンジン(2st)・V4エンジン(2st)・etc...の暴力的なのに感情に訴えかけるエンジンサウンドに胸焦がしたかつてのレース小僧達とこれからのバイク人生を始める新たなライダーへの賛歌とも矜持ともいえるグリップです。
【LEVEL：STANDARD】
適度な柔らかさと弾力がもたらす純正準拠・硬度40から50度前後のグリップなので、基本的なグリップ硬度によるハンドル周りの基本哲学を変えずにグリップデザインを変えてイメージチェンジしたいライダーや、ワイヤリングの為のガイド(溝)を2列設定しているので流行のハードな外見のワイヤリング固定で仕上げたい方、今ついているグリップが長年使用していてすり減った・ネバネバしている、ひび割れているので変えたいというライダーにもおすすめです。
【LEVEL：SOFT】
疲労も軽減する振動吸収する柔らかさ・硬度20度前後のグリップなので、エンジンや走行振動の伝達を軽減します。
圧倒的な柔らかさからくる吸いつきのよさにより密着性が上がるので、ストレスフリーなやさしい握りで支えられます。
グリップデザインを変えてイメージチェンジしたいライダーや、ワイヤリングの為のガイド(溝)を2列設定しているので流行のハードな外見のワイヤリング固定で仕上げたい方、今ついているグリップが長年使用していてすり減った・ネバネバしている、ひび割れているので変えたいというライダーにもおすすめです。
【LEVEL：HARD】
ダイレクトな操作感が魅力の硬度70度前後のグリップなので、スポーツ走行等、強く握りこむのがお好みのライダーや握力が強いライダー、完成されたライディング思想・欲する性能・情報全てを提供する究極のハンドル周りのカスタムにハンドル入力時の徹底した絶対性能の追従を更に求めるライダーや、カスタム車両やレーシングマシンの徹底した乗車姿勢の伸長化(セパレートハンドル・バックステップ・シートアンコ抜きカスタム)等の限界性能が起因となる限られた乗車姿勢・ギリギリいっぱいなハンドリング内での確実な“グリップ握り”をコーナーリングの担保にしたいベテランライダー、サーキット高速周回時のたった1mmの路面起伏や前・後タイヤが溶け始めてダレ始めている挙動、レインタイヤを履く程ではないが低層雲が山にぶつかって弾けた冷たい湿度を含んだ空気がもたらすアスファルト路面の湿り気すらも察知してレース開始から中盤から終盤のレース設計を組み立て直す事が可能な『無事これ名馬』を毎レース実践するいぶし銀のレース仕事人の方などにもおすすめです。
また、グリップはバイクに関する目に見える消耗品・カスタムパーツの中で一番費用対効果が高くリーズナブルな価格設定のキジマ製グリップを季節毎に、一定期間毎にデザイン変更・交換することにより精神衛生的にもリフレッシュした気持ちで愛車に向き合えます。
【グリップと組み合わせで便利な部品・取付の際に助かる部品一覧】
・キジマ品番：30019：GRIP-IT タイネツ グリップボンド(0.5oz(14.2g))
・キジマ品番：201-595：スロットルテフロンシート
・キジマ品番：201-597：グリップスペーサー 26×50mm×5t 2コセット)
・キジマ品番：201-5971：グリップスペーサー ラバー(26×45mm×3t 2コセット)
・キジマ品番：201-5972：グリップスペーサー ラバー(26×45mm×5t 2コセット)
・キジマ品番：201-598：スロットルアシスト(BK 35mmマデ)
・キジマ品番：204-104：バーエンド ナイロン(ナイケイ17-18mm ホワイト 2コセット)
・キジマ品番：204-1041：バーエンド ナイロン(ナイケイ14mm ホワイト 2コセット)
・キジマ品番：204-110：バーエンド ナイロン(ナイケイ17-18mm ブラック 2コセット)
・キジマ品番：204-1101：バーエンド ナイロン(ナイケイ14mm ブラック 2コセット)
・キジマ品番：204-1316：バーエンド ナイロン(スモールヘッド ブラック 2コセット)
・キジマ品番：204-1318：バーエンド ナイロン(ビックヘッド ブラック 2コセット)
・キジマ品番：204-1340：バーエンド アルミ(ビッグヘッド ブラック 2コセット)
・キジマ品番：204-1341：バーエンド アルミ(ビッグヘッド レッド 2コセット)
・キジマ品番：204-1343：バーエンド アルミ(ビッグヘッド シルバー 2コセット)
・キジマ品番：204-1344：バーエンド アルミ(ビッグヘッド メッキ 2コセット)
・キジマ品番：302-2212：ワイヤーツイスター オートリターン(7inch)
・キジマ品番：303-145：ステンワイヤー(0.6×5m)
・キジマ品番：303-146：ステンワイヤー(0.8×5m)
・キジマ品番：303-147：ステンワイヤー(0.3×5m)
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適合車種： リード125、SH125、Vストローム650XT、GSX-S1000、GSX-S1000F、YZF-R3、バルカンS、NSR250R SE、TZR250R、VFR750R、NMAX、NMAX 155、MT-10、GSX-S750、Z650、GSX25... ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
