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CHALLENGER F ヘルメット

ブランド:LS2:エルエス2     
商品番号:103275002S    

掲載開始日:2022年03月04日

  • 送料無料

販売価格:¥32,858(税込) 希望小売価格:¥37,690(税込)  / ¥4,832(13%) OFF

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カラー SPIN BLACK RED WHITE
カラータイプ グラフィック
ヘルメット SGマーク
ヘルメット PSCマーク
■バイク用ヘルメット

【カラー】
SPIN BLACK RED WHITE

【規格】
SG基準認証品(LS2を通じて流通する日本正規品)

【重量】
S/GR 1570 ± 50
M/GR 1630 ± 50
L/GR 1585 ± 50
XL-XXL/GR 1675 ± 50

【付属品】
・キャリングバッグ(ホワイトメッシュ)×1
・ヘルメットサポート×1
・ピンロックシート×1枚
・グラッシーズシステム(ペア)

【日本正規品独自装備】
ヘルメットホルダ用Dリング

【PSマークの種類】PSC
【届け出事業者名】株式会社セイデン
【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会
【他のカラーリングはこちら】
【ヘルメット内装はこちら】
【シールドはこちら】
【オプション・リペア一覧はこちら】
【SPEC SHEETはこちら】

※頭周は、個人差があるため、フィット感を保証するものではありません。
※画像は世界モデルの為、日本モデルと若干仕様が異なる場合がございます。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【FEATURE】
LS2ではフルフェイスヘルメットの世界戦略モデルとして新たなツーリングフルフェイスヘルメット【 CHALLENGER F 】(チャレンジャー エフ)を開発しました。
深く下がるインナーバイザー、風切り音を抑えた開口面の広いシールドなど、使い勝手が良くデザイン性に優れたモデルとしました。
CHALLENGER F の頭周は、日本人の骨格に比較的近い形状となっております。

【SHELL】
帽体素材には、LS2独自の高性能グラスファイバー ”HPFC”※ を採用しています。HPFCは軽量素材でありながら高い耐久性と衝撃吸収性を持つ素材です。
帽体デザインは流れるような立体的プレスライン、側面と後方の整流スポイラーなどスペインデザインスタジオの意向をふんだんに詰め込んだものとなっています。

※HPFC...High Performance Fiberglass Composite
(独自の高性能軽量ファイバーグラスを使用し、効率的な衝撃分散に効果を発揮)

参考サイズ感:頭囲は標準的。新品時、頬周りが若干狭めですが馴染むと左右に内装が広がります。

【SHIELD INNER VISOR】
シールドは94%UVカット仕様です。
視界の歪みを最大限防ぎ、視界の明瞭さを確保します。
耐摩耗性を持ったシールドは面積を広く取り、優れた周辺視界を確保します。
操作性の良いセンターロック式のシールドは密閉度に優れています。
また、シールドはレバー操作で外すことができ、装着も位置を併せて嵌め込むだけです。
インナーバイザーは、帽体縁のスライドスイッチによりスムーズに開閉することが可能です。
シールドと同様に94%UVカット仕様で、日差しの強い日のライディングにも便利です。
曇り軽減に効果を発揮するピンロック社製のピンロックシート(1枚付属)に対応しています。

【COMFORT】
インナー(内装)は、取り外して洗濯可能であり、清潔で快適な状態を保つことができます。
ネックパッド一体のチークパッド(頬パッド)は、3Dレーザーカット技術を用いて開発され、多重密度発泡体を形成し、顔のカーブに高いフィット感を実現しています。
ヘルメットを被った後、メガネを掛け易くするグラッシーズシステム(バンド×2個)を付属し、インナー(内装)にはライディング中のヘルメット内部湿度を快適に保つために吸湿性のある低刺激の生地を使用しています。
通気性の高い構造と相まって快適なライディング環境を実現します。
また、着脱可能なチンカーテンの採用により風の巻き込みを軽減し快適性を向上させます。

【SECURITY】
ヘルメット装着時の安全確保を実現するために、適正な装着ができることは非常に重要なヘルメットの使命です。
頭部への衝撃による影響を最小限に抑えるため、帽体の形状と採用する材料には、特に時間をかけて試験を繰り返しています。
CHALLENGER F のネックストラップ(あご紐)には、便利で強度のあるスチール製クイックリリースバックルを採用しています。

【VENTILATION】
CHALLENGER F では、顎部と頭部の前方と上部に外気を取り込む吸気ポート、後頭部にリアスポイラー&排気ポートを装備しています。
メインの各ポートには開口調整用のスイッチを備えています。

【SAFETY】
安全にお使いいただくために(安全に関する勧告)

いかなるヘルメットもあらゆる衝突から常に利用者を保護できるわけではありません。
しかし、頭部を最大限保護するためには、正しく適合したヘルメットを確実に着用する必要があります。
そのためには正しいサイズのヘルメットを使用し、顎ひもを確実に締めなければなりません。
正しく着用したヘルメットは周辺視野を損いません。
ヘルメットが大き過ぎる場合、乗車中にずれるなどして視界を妨げ、事故を引き起こす可能性があります。
また大きすぎるヘルメットは、万一の事故の際に脱げて頭部を保護せず、重大な負傷または死亡につながる可能性があります。

使用するヘルメットは必ず頭全体によくフイットするものとし、顎ひもを顎の下でしっかりと固定してください。
顎ひもでヘルメットの開口部を広げ、頭をヘルメットに滑り込ませて着用します。
顎ひもは、力バーではなくひも本体だけを引っ張ってください(力バーが外れることがあるため)。
ヘルメットが安定せずぐらつく場合はヘルメットのサイズが大き過ぎます。
顎ひもをしっかりとDリングで締めるために、必ず顎ひもを通し、顎に密着するように締めてください。
クイックリリースバックルの場合は先述の項目を参照してください。
顎ひもが緩いと衝突のショックでヘルメットが脱げ、頭部が完全に無防備になり、重大な人身事故あるいは死亡につながる可能性があります。

ヘルメットは衝撃を1回のみ吸収できるように設計されています。
ヘルメットが衝撃を受けたら、新しいヘルメットに交換してください。
衝突時の衝撃を広範囲に分散するようにヘルメットは設計されています。
転倒や事故等で乗車中に1回でも衝撃を受けた場合、外見上は損傷が見られな<ても、ヘルメットは保護機能を失っています。
ヘルメットの衝撃吸収ライナーは、一旦衝撃を受けるとそのエネルギー を吸収するにしたがい圧縮され、さらなる衝撃を吸収する能力が無くなります。
ヘルメットは一見変わりなく見えるかもしれませんが、以降は保護機能を発揮しません。
ヘルメットを落とした、または何かに当たった等、この事項に当てはまるか不明な場合は、そのヘルメットを再度使用する前にLS2販売店にご相談ください。

決してヘルメットを加工しないでください。
帽体や衝撃吸収ライナーの切断、穴開けは非常に危険です。
そのような加工はヘルメットの強度を著しく損ない、衝撃による折損、マウスガード等の部品の脱落、トリムの端の露出等により、事故の際にあなたを傷つける可能性があります。
シールド、ネジやその他全ての部品を交換する際は、必ずLS2純正部品を使用してください。
これらの加工で強度の低下したヘルメットは保護能力を有しません。

ヘルメットは正しく扱ってください。
決してヘルメットをヘルメットホルダーから提げたまま乗車しないでください。
またミラーのような傾斜した物にかけないでください。
ヘルメットの上に座ったり、ヘルメットを振り回したりしないでください。
ヘルメットを強い日光やヒーターにあてたり、温度が50度以上の場所にさらさないでください。
ヘルメットの近くでの虫除け薬品(ナフタレン等)の使用は避けてください。
ヘルメットの誤った扱いは帽体や衝撃吸収ライナーに損傷を与え、事故からあなたを保護する能力を低下させます。

乗車の前には常にヘルメットをチェックしてください。
1. シールドネジを確認し、必要な場合は締め直してください。
2. ヘルメットに亀裂や損傷がないか確認してください。
強酸(バッテリー用の硫酸希釈液等)はヘルメットを傷める可能性があります。
損傷があるヘルメットは、直ちに使用をやめてください。
3. プラスチックの部品は経年劣化により、製造後約3年で損耗し始める可能性があります。
部品の劣化を発見した場合はその部品を交換するか、または新しいヘルメットを使用してください。
乗車中に部品の緩みや脱落が生じた場合、視界が遮られ、重大な人身事故または死亡に至る事故を引き起こす可能性があります。
4. ヘルメット固定機能(顎ひも)の安全性をチェックします。
5. ヘルメットを使用する前に、センターパッド(着脱ライナー)および頬パッドが取り付けられていることを確かめてください。

ヘルメットシールドを良好な状態に維持してください。
シールドの傷が増えた、あるいはきれいにならないという場合は新しいシールドに交換してください。
シールドの清掃はよく薄めた中性洗剤でおこない、真水で十分すすいで柔らかいきれいな布でふき取ってください。
決してベンジン、ガソリン、ガラスクリーナーやその他溶剤を使用しないでください。
ステッ力一や接着テープは、ハードコートを弱めシールドを傷める可能性があるので貼らないでください。
はっきり見えない、またはぼやけたシールドでは運転しないでください。
視界不良は、重大な人身事故または死亡事故を起こす可能性があります。

ヘルメットを塗り直さないでください。
塗料およびシンナーによってヘルメットの素材が劣化する可能性があるため、ヘルメットの再塗装は推奨できません。
溶剤によって劣化したヘルメットは、万一の事故の際に頭部を保護せず、重大な人身事故または死に至る可能性があります。
ヘルメットを塗装しなければならない場合は販売店にご相談ください。

ヘルメットは重要な音声や、環境の変化の情報を遮断することに、常にご留意ください。
ヘルメット(特にフルフェイス型)を着用すると、周囲の環境からある程度隔離されます。
また天候の変動に突然影響されることがあります。
トンネルの出入りや、山道の登り下りに伴う気温や気圧の変化、また急なにわか雨等の天候が、シールドの曇りや視界不良を急激に引き起こすことがあります。
シールドが曇ったままでの運転は絶対にしないでください。
またヘルメットは交通の音声情報、特に高音を聞きとりにくくします。
特にフルフェイス型ヘルメットでは、シールドの開閉によって聞こえる音量が大きく変化します。
安全な運転のために、ヘルメットの種類や走行速度が周囲の情報の把握に与える影響、およびシールドが開閉いずれの状態にあるかを常に意識してください。

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LS2:エルエス2

LS2:エルエス2

スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。

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