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バイク座シート Dr.モペット TYPE-C

ブランド:Posidrive:ポジドライブ     
商品番号:PD03DMTCGY    

掲載開始日:2021年06月04日

スーパーカブC125 ( 適合車種を見る )

  • 送料無料

販売価格:¥17,600(税込)

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サイズ:L360mm×W355mm×D25mm
中材材質:ラテックスフォーム
表皮材質:合成皮革
生産国:日本

※従来の「C-100レッド」赤単色モデルは現在庫終了後、テール部にホワイトを加えたツートンタイプに進化しました。ご了承ください。
※posidrive刺繍はオプションです。本製品に刺繍はついておりません。
※表皮には撥水性がありますが、縫い目から水が染み込む恐れがりますので、念のため雨の日はシートから外されることをお勧めします。
※C-125以外には適合しません。
※C-125以外のカブシリーズには、Dr.モペットのS・M・Lのいづれかのサイズをご検討ください。
※画像には他のカラー及び商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

スーパーカブC-125専用の「Dr.モペットTYPE-C」登場。
グレー/ライトグレー、C100レッド共に純正色に近い色で、C125のエレガントな外観によく馴染みます。

【この感触こそが、Cのシートにふさわしい】
Dr.モペットTYPE-Cは、スーパーカブC125のために開発されたDr.モペット。
Cで旅するカブ主様の尻痛を「正反発」で和らげる疲労軽減マット一体型の専用シートカバーです。

Dr.モペットTYPE-Cは、中材にボディドクターマットレスと同じ100%天然フォームラテックスを使用した、C125のための疲労軽減型プレミアムシートカバーです。
座面をDr.モペットよりも大ききくすることにより、体圧分散性が向上。
「正反発」の作用が常にお尻をふんわりと包みながら身体をしっかりと支え上げ、今までの「痛勤」や「痛リング」を「快ケツ」へと導きます。

【C125のスマートな外観はそのままに】
スーパーカブ110とノーマルシートを比較した場合、C125の形状は座面が後端が反りあがり、前方にかけて絞り込まれた、より3次元的な形になっています。
汎用のDr.モペット(サイズL)でも装着自体は可能でしたが、その場合どうしても座面がノーマルシートより大きくなってしまい、十分なフィット感が得られないという問題がありました。

【Dr.モペット TYPE-Cでは、この問題を解消】
体圧分散性・衝撃の吸収力といった基本性能の向上を図り、結果的に座面はノーマルよりもやや大きくなっているのですが、それを気づかせないほど、ノーマルシートにピッタリと馴染む形状に仕上がりました。

【装着のしやすさと基本性能をUP!】
C125のシートは電動ロックによる開閉のため、シート内右側にあるセンサー突起がシート下本体の凹の中に入るようになっています。
そのため汎用のDr.モペットを装着した場合、装着時にこの突起の働きに干渉しないよう、気を付ける必要がありました。
今回のTYPE-Cではこの点に考慮し、センサー突起にDr.モペットTYPE-C本体の裾が干渉しない形になっていますので、装着中のシート開閉も余計な気を使う必要がありません。

【「正反発」こそが、Cのシートにふさわしい】
■ラテックスフォームの「正反発」とは?
Dr.モペットの中材であるBodydoctor®は、最高品種のゴムの木「ヘビアブラジリエンス」の樹液から不純物を取り除き、丹念に仕上げられた天然素材100%の発泡ラテックスを使用しています。
その特徴は、重さと同じ比率だけ沈み、圧力と同等の力で内側から反発する「正反発」という作用。
重さの異なる錘を載せた場合、内側から同じ力で押し返すので、中心が一直線に揃うのですが、これは体重による圧力を均等に分散してくれることを意味しています。

■体圧分散により血行不良を防ぎます
バイク座シートに着座すると、正反発作用により体圧が分散され血行不良を防ぎます。
そのため、お尻の痛みや痺れの軽減や腰痛の予防につながります。
この効果は医療施設でも認められ、床ずれ防止にマットレスが使用されているほどです。
この素晴らしい正反発の効果は、低反発/高反発ウレタンやゲルなど他の素材では実現できません。
また、Dr.モペット TYPE-CはC125のノーマルシートを、1クラス上のプレミアムシートに変身させます。

【あなたの「C」をもっとプレミアムに】
ノーマルのようでプレミアム。
カブせるだけでおしゃれで、機能的なカスタムシートが出来上がります。
本物はウソをつかない。

【よくあるご質問】
■ゲル素材とはどう違いますか?
ゲル素材は、気温とともにクッション性が変化します。
冷えると硬くなり、暑くなるとゆるくなります。
ラテックスフォームは気温に左右されず快適なクッション性を保ちます。

■低反発ではないのですか?
低反発とは異なります。低反発は沈んで固まる性質ですが、バイク座シートは正反発です。
正反発は荷重と同じ力で押し返します。そのため常にクッション性があります。

■雨に濡れても大丈夫?
雨天時のご使用をお控えください。
バイク座シートは合成皮革を使用していますが、座り心地を優先し完全防水にしておりません。
縫い目からの呼吸があることで素材の反発力を最大限に引き出しています。
縫い目から水が侵入してしまった場合は、縫い目を下にして陰干しをお願いいたします。

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適合車種: スーパーカブC125 ( 適合車種を見る )


Posidrive:ポジドライブ

Posidrive:ポジドライブ

長時間座っていてもお尻が痛くならない、薄いのに反発力のある魔法のクッション「ボディドクター」。ポジドライブは快適なツーリングをサポートしています。

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