■クラッチ側
※画像はイメージです。
※画像には他のカラーが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ドイツ基準の品質管理
LSL製レバーはドイツ国内で削り、組み立てられております。強度の高いジュラルミン(A2017材)を使用しており、調整機構にはベアリングを使用する事で剛性・耐久性を高めております。
全てドイツ技術検査協会の耐久性・安全性・機能性に関する認証を受けた工業製品です。
レバー先端がスライドして可動する構造により、スタンダードレバー、ショートレバーをひとつのレバーで兼用する事が可能なギミックを備えたレバーです。
スライダーを最大長に設定時の際は万が一のアクシデントの際はレバー全体で折れてしまう確率を低減する為、スライダー部分だけが折れやすくなっている構造となっており、レバー全体での破損を抑止しレバーの操作自体が完全に出来なくなってしまう確率を低減する設計です。
レバーとグリップの距離はノッチ方式のアジャスタを回転させる事により6段階に調節が可能です。
純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。
ERGONIAにはブレーキ、クラッチレバーの設定があります。
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適合車種: S1000XR、F850GS、F750GS、F900R、F900XR、S1000RR ( 適合車種を見る )