タイヤ幅(mm) | 120 |
---|---|
チューブタイヤ | × |
チューブレスタイヤ | ○ |
バイアス | ○ |
ラジアル | × |
リム径(インチ) | 15 |
扁平率(%) | 70 |
フロント | ○ |
リア | × |
タイヤ小分類 | オンロード・スクーター/ミニバイク |
【入数】1本
バイアスタイヤ
チューブレスタイヤ(TL)
タイヤ小分類:オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイク
タイヤ幅(mm):120
リム径(インチ):15
扁平率(%):70
標準リム幅(インチ):3.50
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
トレッド幅(mm):120
外径(mm):553
荷重指数:56
スピードシンボル:P
公道走行:可
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ
125ccから250cc(600cc)を中心に数多くの完成車メーカーに純正採用され、また長年このクラスにおける補修用タイヤの開発・販売を続けてきたIRCは今回、「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。
従来のタイヤをゼロから見直し、より排水性を考慮したデザインのパターン、高品質なコンパウンドを新たに採用した。
これにより、従来品がもつ耐摩耗性はそのまま、グリップ力、操作性、安定性、乗り心地とすべてがレベルアップ。
街乗りからツーリング、通勤・通学にいたるまで、多くのスクーターユーザーに確かな性能をお届けする。
■FEATURE & TECHNOLOGY
・耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をUP
高品質なコンパウンドの採用により、十分な耐摩耗性能を維持しながら、ドライ・ウェットいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内テストでは従来品に比べ、ドライグリッ プが約15%、ウエットグリップが約10%アップ。
その他の性能も 軒並み向上し、トータルバランスに優れたタイヤに仕上がった。
・ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上
従来品に比べドライ路面で約8%、ウェット路面で約10%の制動性能アップをテストコースで確認。
素早く停止できる性能は、事故などのトラブルや雨天でのスリップといったリスクを低減させると同時に、大きな安心感をライダーに与える。
・高まった安定性、操作性、乗り心地
タイヤの設計をゼロからすべて見直し、排水性に長けたまったく新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップした(IRC社テストライダー比較)。
爽快な操縦性と良好な乗り心地には、たしかな違いが感じられるはずだ。
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適合車種: スカイウェイブ650LX、SR Max125、C650 Sport、XCITING400i ABS、フォルツァ 125、C evolution、バーグマン400、XMAX 300、XMAX 125、NIKEN、AK550、C400 X、C400 GT... ( 適合車種を見る )
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IRC:アイアールシー
- 二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。