・クラッチディスク6枚
・クラッチプレート7枚
・強化クラッチスプリング 5本
ニードルベアリングコンバートキット 「スパっとキレ太君」はこちら
ロングリフターロッドはこちら
HIミューディスク5枚強化クラッチはこちら
他タイプ(6枚クラッチキット)はこちら
※クラッチプレートには錆止めオイルが付着しておりますので組み付けの際はしっかり脱脂を行ってください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
DMR-JAPANオリジナル品です!
フリクションディスクを1枚増加させることにより、ハイパワー化されたエンジンでの滑り防止に効果を発揮します!
繋がりの良さとコントロール性に優れた【純正ディスク】を使用したタイプです。
HIミューディスクの6枚仕様は滑らないことを重視した仕様ですが、強化ならでわのジャダーが発生し易くなりスタート時の鼓動や半クラ時のコントロール性が低下する傾向がありますが、純正ディスク仕様ではストリートからサーキットまで使い易さを重視した仕様になります。。
滑り防止の面ではHIミューディスクに劣りますので、付属の強化スプリングの使用で70馬力オーバーでも安心してご使用できます。
新規開発したレリーズベアリングをボールからニードルへ変換する【スパキレ君】を併用するとリンク比が適正になり、クラッチ操作が軽くなり操作性も大幅に向上します。クラッチメーカー問わず効果を発揮しますのでお勧めのスペシャルパーツです!
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適合車種: NSR250R ( 適合車種を見る )
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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン
- NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。