ニードルベアリングコンバートキット 「スパっとキレ太君」

【商品内容】
・ベアリングアダプター 1個
・スラストベアリング 1枚
・軌道輪 3枚
・ダストシール 1個
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
DMR-JAPANオリジナルパーツです！
強化クラッチの必需品！
レリーズベアリングをボールベアリングからスラストニードルベアリングへコンバートするKITです！
ボールベアリングは内輪と外輪が傾く性質がありますのでリフターピースとプレッシャープレートがフラフラと遊びの多い状態になっています。

【メリット1】
そこでスラストベアリングに変更することで傾き難い構造になり、クラッチのキレの良さが向上をし、社外強化クラッチ時のジャダー(暴れ)を低減することが出来ます！

【メリット2】
クラッチミート中のコントロール性が向上しますのでスタート時の不意な食い付きも予防が出来き、スムーズな加速が得られます！

【メリット3】
付属の軌道輪(ワッシャー)を3枚使用することでレリーズレバーのリンク比が適正になり、クラッチレバーが軽くなります！
メーカー仕様問わず6枚ディスク仕様でも1-2枚追加でリンク比を補正させてクラッチレバーを軽くすることが出来ます！

【取り付け方法】
1．プレッシャープレートから純正ベアリングを抜いてください。
2．スパキレ君の嵌め合い部分に少量のオイルを塗ってください。
3．プレッシャープレートを軽く暖めてください。嵌め合い公差を緩くしてカジリ防止になります。
4．プレッシャープレートの中心部の下部がフリーになるようにリング状の物を置いてください。
5．必ず油圧プレスで真っ直ぐに入れてください。
6．軌道輪とベアリングに少量のオイルを塗布します。リフターピースを挿してからダストシールで封をして下さい。
7．ロッドとピース間に入るボールを入れ忘れに注意してクラッチに取り付ければ完成です！
※熟練者は軽度の焼き嵌めのみでストンと入れれます。プレッシャープレートをヒートガン又はオーブントースターで2-3分ほどの加熱でストンと入れれます。未経験者は傾いて食いつく恐れがありますのでお控え下さい。


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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )