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アプリ※日本のバイク遺産「MotoGP伝 【2】」はパイカーズステーション2013年2月号、2002年2月号、2014年3月号、2015年3月号、2016年3月号／4月号／5月号、2017年3月号、2018年3月号／4月号、2019年3月号、2019年8月号、2020年3月号の記事を中心に再編集しており、当時のものをそのまま生かしている記述があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
《永久保存版》MotoGP伝 全2部作の第二弾！
「2012年-2019年の1000cc MACHINES」
貴重な写真を可能な可能な限り大きく掲載
「Bikers Station」再編集
《CONTENTS》
【はじめに】
「990cc／800ccに続く、1000cc時代のマシーンたち」
バイカーズステーション編集長 佐藤康郎
【巻頭グラフ】
2019 RC213V ＆ YZR-M1 ＆ GSX-RR
【激闘極まる発展期1000cc時代 2012-2019】
〇MotoGP 2012：口レンソが安定した速さを発揮して1000cc初年度をヤマハが制する
〇詳細解説
・2013 HONDA RC213V
・2015 SUZUKI GSX-RR
・2015 YAMAHA YZR-M1
・2015 HONDA RC213V
・2016 HONDA RC213V
・2016 YAMAHA YZR-M1
・2016 SUZUKI GSX-RR
・2017 HONDA RC213V
・2017 YAMAHA YZR-M1
・2017 SUZUKI GSX-RR
・2017 DUCATI Desmosedici GP17
・2018 HONDA RC213V
・2018 YAMAHA YZR-M1
・2018 SUZUKI GSX-RR
〇Ducati KTM Aprilia：王者に肉薄のドゥカティ、急成長のKTM、これからのアプリリア
・2018 DUCATI Desmosedici GP18
・KTM RC16 2018
・APRILIA RS-GP 2018
〇詳細解説
・2019 HONDA RC213V
・2019 YAMAHA YZR-M1
・2019 SUZUKI GSX-RR
〇日本の3メーカー以外の、ドゥカティ／KTM／アプリリアの2019モトGPマシーンたち
・2019 DUCATI Desmosedici GP19
・KTM RC16 2019
・APRILIA RS-GP 2019
〇2012-2019年の年間ランキング
-ライダーではマルケス、マシーンならホンダが圧倒した8年間
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MOTORMAGAZINE:モーターマガジン社
- バイク雑誌を手掛けるブランドです。新型車の詳報、比較テスト、中古車情報、ツーリング用品など、二輪ライフに欠かせない情報が満載です。 どこよりも濃厚に、どこよりもわかりやすく、どこよりもアツくるしく、バイクの仕組みや役割を解説。 月刊『オートバイ』にて大好評連載中、ゆる-いキャラによる必要以上に熱血な説教が炸裂しまくるバイク解説マンガ【カスタム虎の穴】 是非読んでいただきたい本です。
