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【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※サイレントバッフルは付属しません
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
2017年モデルより登場のニューエンジン・ミルウォーキーエイト用。
新設計のエンジン故、長年形を変えずにフィッティング可能だった旧モデル(-´16)用が適合しません。
ダイノグラフからも分かる通り、ミルウォーキーエイトエンジンは、低速からすぐに立ち上がるトルク特性となだらかに上がっていくパワーにより、とても乗りやすく力強さを感じます。
その特性を損なわず最大出力で約2.5ps。最大トルクで0.4kg-mの向上をスリップオンで得ます。
(さらにインジェクションチューニングを施すことで強烈にトルク感が増します)
うるさすぎず、静かすぎず心地よい音量とハーレーらしい低音を奏でます。
他にはないテーパーコーンエンドのデザインがサドルバッグの下で引き立ちます。
ツーリングMODELではマフラーがサドルバックの下側に位置する為、お手入れが行き届かない車輌も見受けられます。
そこで、材質には耐腐食性の高いステンレスをチョイスし、上質なクロームメッキ仕様と超耐熱塗料セラコート仕様で仕上げました。
長年ご愛用頂けるよう、内部消音材も脱着・詰替え可能な構造にしてあります。
セラコートとは・・・
何といっても耐熱温度1100度-1200度が魅力の塗料です。
耐腐食性や耐溶剤にも強く、VANCE&HINES社なども採用しています。
また、放熱性も良いので熱がこもりにくいという特長もあります。
一国スリップオンマフラーをいつまでも綺麗な状態で保って頂きたく、セラコートを選択しました。
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適合車種: FL Touring Model ( 対応モデルを見る )
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