※画像はイメージです。
※ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※画像には他のサイズ、車種(装着画像)が含まれています。
※ご注文の際は、必ず車種・年式及び取付けているリヤサスペンションをご確認下さい。
※リヤサスペンションの長さや前後プーリー(スプロケット)の歯数(丁数)を変更するカスタムを施してある場合は、ベルトとベルトガードのクリアランスが変わり装着すると干渉する場合がございます。
※取付の際にはゆるみ防止の為、必ずねじロック剤をご使用下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
不要なものは無い方がカッコイイ!
レーサーには速く走る為に必要なもの以外装着されていません。
無駄が無く機能するパーツは美しくオートバイとしての痩身美が見られます。
ハーレーのカスタムは別で、ドレスアップパーツが付いていると、そこがカッコ良かったりします。
一国的に、ベルトガード(上側)は不要なものと認定し、最小限の大きさとタンデムユーザーの為の必要性を考えました。
ロアベルトガードは、機能上必要なものとなりますので、取り外してはいけません。
ご存知の通りベルトドライブはチェーンドライブと比べメンテナンスフリーです。
給油の必要やこまめな張りの調整もありません。
ただし、小石等の不意の異物差し込みは避けなければなりません。
ロアガードは巻き込み側であり、ベルトの寿命延長のため取外しは不可です。
アッパーベルトガードは、回転方向に対し逃げる方向であることから、機能上は無くても良いものとし、『チェッカードベルトガード』を設計しました。
素材はAluminum Checkered Plate。
様々なスイングアーム角に対応するため、また、脱落防止のためストッパーカラーはエキセントリック構造とし、取付角度の微調整が可能です。
スイングアームへのキズ防止の為ジュラコン®素材としています。
取付部はアルミカラー、エキセン部はジュラコン®素材としています。
SUS超低頭ボルト採用にてデザインもスマートに。
エキセンカラーにより取付角度の微調整も可能です。
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適合車種: XL883R ( 適合車種を見る )
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