TEC-3.1 パフォーマンスリアショック

・無断階プリロードアジャスター
・1WAYダンピングアジャスター装備
・超軽量フルアルミボディー採用
・バネレート選択可能

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※TEC-3.1は車両専用設計になります。KLX230とKLX230Rはサスペンションが異なるため専用品をお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ダンピングアジャスター搭載。
個々のライディングフィールドに応じて 幅広い調整が可能。

スプリング、ダンピングともTechnixでオフロードに合わせたプリセット済み。
完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。
注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、TechnixがKLX230Rのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのが TEC Performance shock。

■TEC-3.1 Performance Shock (内蔵リザーブタンク)
TEC-3.1 パフォーマンスショック

林道ツーリングやトレッキング、そしてコースでのスポーツ走行などオフロード入門バイクとして幅広く使われるトレールマシン。
様々なシュチュエーションで使わる為に、ライダーの技量やライディングフィールドによっては、足回りに不満を感じてくるライダーもいるだろう。
そんなライダーの期待に応えるべく、Technixが開発したのが「TEC-3.1 Performance shock」。
軽量かつ放熱性を重視し可能な限りアルミ部品を採用。
スプリングプリロードアジャスターとダンピングアジャスターを装備し、個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整を可能とする。
車種ごとにTechnixで実走行テストを繰り返し、各アジャスターは既にTechnixにてプリセット済。
ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションの上質な乗り心地が体感可能に。
各マシンにベストマッチさせたセッティングがマシンのパフォーマンスを余すことなく路面へと伝える。
数々のサスペンションモディファイを経験しているTechnixがプロデュースするトレールマシンの理想の足回りがこれだ。

開発コンセプトはトレールマシンを楽しむ為に・・・1wayダンピングアジャスターを装備したベーシックモデル

【FEATURES】
・セパレーターピストン内蔵型リザーバー
・無段階プリロードアジャスター
・リバウンドダンピングアジャスター装備
・超軽量フルアルミボディー採用
・剛性とフリクションのバランスに優れたΦ14ロッド採用
・組み立ては専任メカニックがTechnix内で組み立てるジャパンクオリティ

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適合車種： KLX230R ( 適合車種を見る )