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アプリ※画像はイメージです。
※Warp9やKTM／HUSABERGの純正ホイール、HAAN カラーニップル等ニップルの頭が大きく、リムとの段差が大きいホイールはダブルタイプをご利用ください。
※施工直後は高めの空気圧(250kpa程度)にして、しっかりと圧をかけた状態で、一日程度は乗らずに馴染ませてください。この際にチューブを使用して圧力をかけていただくと、より強く接着することが可能です。
※バイクを洗車する際に、洗剤が直接スポークニップルにかからないように注意してください。
※スポーク調節時はタイヤの空気をすべて抜いて行ってください。
※スポークを交換する場合は、チューブレスリペアキットをご使用下さい。リペアキットに関しましては、モト禅にて取り扱いしておりますのでお問い合わせ下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
スポークホイールに、もうチューブは必要ありません！
チューブレス化で楽々パンク修理。(ツーリング先や通勤通学時の不安を解消！)
その上、バイクの運動性能もアップで良いことづくし！
水分や気温差によるラッピング素材の劣化は非常に少なくなっており、施工や使い方によっては長期間の使用に応えてくれることは実証済み。
サーキットではもちろん、公道でもそのメリットを十分に感じられる商品です。
当製品の特徴は強度に優れた表面素材であるケブラーファブリックを採用し、プラスチックテープのみの製品に比べ圧倒的に強く、タイヤの温度上昇と冷却が繰り返される環境やタイヤレバーなど工具による接触・ニップルの突き上げなどに耐え得る性能と、ベースの密着素材である両面テープには強度と機密性に優れているTesa社のアクリル材を採用、粘着力は29N／cm 、最大200度までカバーできる能力を持っています。
このキットは取り付けもとても簡単(取り付けマニュアル付属)に、あなたのお手持ちのホイールをチューブレス化してしまう画期的なアイテムです。
フロント、リアの1台分が1セットとなっています。
チューブレス化するメリットは前述の通り、サーキットだけではありません。
公道で起こる一般的なパンク時にタイヤを取り外すことなく、修理ができます。
一般的に販売されているチューブレスタイヤ専用のパンク修理キットを携帯していれば、日頃の通勤や通学からツーリングまで万が一の時にも即座に修理が可能なのです。
また、このチューブレスキットを使用することで、チューブが入っている状態よりも前後輪合計1．5kgから1．8kgも軽くなり、バイクの運動性能が向上します。
加減速の反応がタイヤにダイレクトに伝わり、レスポンスが良くなる、さらに、効率よくタイヤを温めることが可能となり、タイヤのパフォーマンスを向上させ より良いブレーキング、コーナリング、スロットルワークを得ることができます。
他にもダートセクションで起きるパンクなどのトラブルが激減、タイヤ交換の時間が短縮される、交換時のチューブ切れのトラブル等から解放されるなどチューブレス化するメリットは多数に及びます。
スポークを交換したい時はリペアキットにて対応。
交換したいスポークの部分だけをケブラー・粘着テープ・ニップルシールを剥がし、新しいスポークを装着後カットした部分に覆うようにリペアキットを貼ります。
リペアキットに関しましてはモト禅までお問い合わせ下さい。
これほどのメリットのあるチューブレスキットをこの機会に是非お試し下さい。
そして、素晴らしいモタードライディングの世界をご堪能下さい！
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適合車種： XT250X ( 適合車種を見る )
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MOTO禅:モトゼン
- 海外商品に強い「MOTO禅」のオリジナルブランド。魅力的だと思うものをみつけると必ず代表自身が使用した上で商品として取り扱うというこだわり。全てのライダーに気持ちの良いライディングを楽しんでいただけることを切に願うブランドです。
