RCバルブ チタンワークスプーリー

【素材／材質】64チタン
【入数】1個

チタン プーリーボルト(M4)はこちら

※プーリー1個での価格になります。
※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

T2Racing製RCバルブ チタンワークスプーリーのご紹介です。

T2Racing製RCバルブ ワークスプーリーを64チタンで製作し、T2Rロゴをレーザーマーキングしています。
従来のアルミ製よりワイヤーでの本体の削れを最小限に抑える事を考え今回64チタン材で製作しました。
ノーマルの特性を変更させRCバルブの動きをワイド化させる事により下から上までトルクアップを図っています！！
街乗りユーザー様でも今までのアクセル開度で走りと燃費が変わることを体感して頂けます！！
NSR250R MC18・21・28 のすべてのグレードに適合いたします。

陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。

■PVDコーティングとは...
「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。
物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。
この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。
優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。
PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。
表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。
切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。


■64チタンとは...
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。
この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。

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適合車種： NSR250R ( 適合車種を見る )