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ワークスエキスパンド フロントディスクローター

ブランド:SUNSTAR:サンスター     
商品番号:WT128FL    

掲載開始日:2020年01月17日

ホーネット900、CBR1000RR、VTR1000SP、CB1300スーパーフォ... ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5.0
デザイン 4.6
コントロール性 5.0
4.9 (13件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 送料無料

販売価格:¥71,295~(税込) 希望小売価格:¥77,000(税込)

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フロント用
【入数】1枚
【素材/材質】
インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)

【仕様】
外径:320 mm
板厚:5.5 mm
MIN.TH.(使用限度):5.0 mm
内径:94 mm
PCD:110 mm
孔数:6
径:6 mm
オフセット:13 mm
パッド有効幅:33 mm
ピン:12ピン

Made in Japan

【サンスター適合確認はこちら】
板厚6.0mmはこちら

※画像はイメージです。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。
※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
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■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■
サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。

目指したのはコントロール性能と効力の安定感。

【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】

■特徴1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。

■特徴2:選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。

■特徴3:選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

■特徴4:選べるピンカラー
標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。



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適合車種: ホーネット900、CBR1000RR、VTR1000SP、CB1300スーパーフォア、CB1000R (-2017)、CB1300スーパーツーリング、CB1300スーパーボルドール ( 適合車種を見る )


SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

SUNSTAR ワークスエキスパンド フロント用シリーズ商品一覧

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    ■適合■S1000RR Mパッケージ 20 1000cc : S1000RR Mパッケージ 19 1000cc : S...■商品情報■フロント用【入数】1枚【仕様】外径:320 mm板厚:5.5 mmMade in Japan

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    ■適合■H2 18-21 【排気量】1000cc : H2 17-21 【排気量】1000cc : H2 16 【排...■商品情報■フロント用【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:330 mm板厚:5.5 mmMIN.TH.(使用限度):5.0 mm内径:148.5 mmPCD:169 mm孔数:5径:10 mmオフセット...

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    ■適合■GSX-R1000 17-21 (2017) フロント用 : GSX-R1000R 17-21 (2017) フロント用■商品情報■フロント用入数:1枚インナーカラー:グレー【アウター】パッド有効幅33mm【インナー】アルミ合金 ハードアルマイト処理【ピン】アルミ合金 12ピン仕様

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    ■適合■CBR1000RR-R 20-21 : CBR1000RR-R SP 20-21 : CBR1000RR-R FI...■商品情報■フロント用【入数】1枚【素材/材質】・インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径:330 mm・板厚:5.5 mm・パッド有効幅:31 mm・ピン:12ピン

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    ■適合■CB1100RS : CB1300SB SP ※CB1300SBには適合しません : CB1300SF SP ※...■商品情報■フロント用【素材/材質】インナー:アルミ合金/ハードアルマイト処理ピン:アルミ合金/12ピン仕様【直径】320mm ※大径化【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚

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    ■適合■ZX-10R 08-20 SE/RRは適合不可■商品情報■位置:フロント外径:330mm板厚:5.5mm内径:80mmPCD:100mm孔数:5径:10mmパッド有効幅:31mm

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    ■適合■KATANA ■商品情報■フロント用【素材/材質】インナー:アルミ合金/ハードアルマイト処理ピン:アルミ合金/12ピン仕様【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚

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    ■適合■S1000RR Mパッケージ 20 1000cc : S1000RR Mパッケージ 19 1000cc : S...■商品情報■フロント用【入数】1枚【仕様】外径:320 mm板厚:6.0 mmMIN.TH.(使用限度):5.5 mm内径:80 mmPCD:96 mm孔数:6径:8 mmオフセット:13.4 mmパッド有効幅:33 mmMade in Japan

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    ■適合■GROM 18-20 JC75 【排気量】125cc : GROM 17-20 JC75 【排気量】125cc...■商品情報■フロント用【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:220 mm板厚:3.5 mmMIN.TH.(使用限度):3.0 mm内径:58 mmPCD:78 mm孔数:4径:10 mmオフセット:3.5...

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    ■適合■CB1100RS : CB1300SB SP ※CB1300SBには適合しません : CB1300SF SP ※...■商品情報■フロント用【素材/材質】インナー:アルミ合金/ハードアルマイト処理ピン:アルミ合金/12ピン仕様【直径】310mm【アウターパッド有効幅】33mm【入数】1枚

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    ■適合■GSX-R1000 18-21 【排気量】1000cc : GSX-R1000 17-21 【排気量】1000...■商品情報■フロント用【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【フローティングピンカラー】ブラック【仕様】外径:320 mm板厚:5.5 mmMIN.TH.(使用限度):5.0 mm内径:102 mmPCD:120 mm...

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    ■適合■CBR1000RR 16 SC59 国内 【排気量】1000cc : CBR1000RR 16 SC59 北米...■商品情報■フロント用【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:320 mm板厚:6.0 mmMIN.TH.(使用限度):5.5 mm内径:94 mmPCD:110 mm孔数:6径:6 mmオフセット:15 ...

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