・アルミ削りだし
・アルマイト加工
ポジションデータ(ノーマル位置を基準として)
・FRONT 15mm/UP 0mm
・FRONT 15mm/UP 15mm
・FRONT 30mm/UP 0mm
・FRONT 30mm/UP 15mm
・純正クイックシフター使用可
・逆シフト可(チェーンガード要加工)
・レースレギュレーション対応
※逆シフトで使用することは可能ですが、その場合純正のチェーンガードを加工する必要がございます。
レースでの実戦データから導き出したアルティメットなステップキット。
レースでの実戦をベースに開発したステップキット。
選択できる4つのポジション。
■レースでのフィードバックを基にデザイン
ステップを変更する。
その目的は車種・用途により様々ありますが市販車として圧倒的パワーを誇る「V4シリーズ」への導入となると最重要視したいのは【コントロール性の向上】ではないでしょうか。
納得のいく、しっくりハマるポジションやホールド感でサーキットも、オンロードもV4の生む圧倒的パワーを意図したように操る。
操作性・パフォーマンス向上に影響大のこのパーツをディライトはレースからのフィードバックを直に採用し【V4 4ポジションステップキット】を開発スタートしました。
■4Position
テストからのフィードバックを基にV4に最適なステップポジションを4種類設定。
ノーマルステップ位置は大柄な体格向けのやや下、後ろ方向に位置しているためタンクをホールドする際、膝がベストな位置にフィットしづらいポジションです。
これはバンクする時のコントロール性に大きく影響します。
標準的な体格でもホールドしやすいポジションを設定しました。
この変更により、前記のバンクのしやすさ・安定感はもちろんのこと車体を足・膝で挟み込む力がより伝わりやすくなり直進時の安定性向上も見込めます。
■レギュレーション対応
レースレギュレーションへの適応のためステップバー先端は丸く仕上げられています。
また、荷重移動など足裏に力を入れる際に滑ったり力が抜けることのないようバー上面には細かなローレット加工が施されています。
しっかりグリップするステップバーはサーキットはもちろん、あらゆるシーンが想定されるストリートでも安心です。
■調整機構&造形美
シフト・ブレーキの左右ペダル先端部は足のサイズやブーツに合わせて変更可能です。
アームには de”LIGHT ロゴ入り。
各部の切削形状は単なる機能パーツとしてだけではなくV4にふさわしい造形美へもこだわりデザインしています。
■アーム湾曲形状
ブーツが意図せずペダルに干渉しないようペダルアームは湾曲したデザインとしました。
タイムに集中したいシーン周りをみつつ細かに操作したいストリートどちらにも「意図しない動き」の無い安心を込めています。
■細かなこだわり
ペダルの可動部にはベアリングを採用しており動作のスムーズさを確保し操作フィーリングへのこだわりも込めています。
各方面で評価の高いドゥカティ純正シフターもそのまま使用できます。
また、サーキットユースに向け逆チェンジへの変更にも対応しています。(一部車体側に要加工)
機能面はもちろん、V4にふさわしいデザインにもこだわった【アルティメットな】ステップキットの完成です。
ぜひあなたのマシンにも導入ください。
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適合車種: PANIGALE V4、PANIGALE V4 S、PANIGALE V4 R ( 適合車種を見る )
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de LIGHT:ディライト
- レースからフィードバックしたデータをもとに開発されたde LIGHT製品は確かな信頼性と高次元のパフォーマンスを発揮してくれます。