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アプリ| タイヤ幅(mm) | 150 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(％) | 70 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オフロード・トレール/デュアルパーパス |
ラジアル
リア用
タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパス
タイヤ幅(mm)：150
扁平率(％)：70
リム径(インチ)：17
公道走行：〇
荷重指数：69
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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
DUNLOP「TRAILMAX MIXTOUR」は大型オフロードバイク(アドベンチャー車両)用に開発したオン／オフ両用のアドベンチャータイヤです。
長距離ツーリングを想定し、オンロードでの走行性能の追求に加え、ツーリング中に現れるダート路をものともしない走破性を搭載しました。
■主な特長と採用技術
1.パターン
オンロードとオフロード、両方の路面での性能を追求した新ブロックパターンを採用しています。
オンロード性能は、直立からフルバンクまでの剛性がフラットになるようパターンを追求し、思い通りに反応するハンドリング特性を実現しました。
オフロード性能はラグ溝を配置することで力強いトラクションを発揮します。
2.コンパウンド
前後輪共にシリカとカーボンをブレンドし、ドライ、ウエットでのグリップ性能とライフ性能の両立を実現しました。
また、結合力の強いカーボンを配合することで耐摩耗性を確保するとともにブロック欠けも抑制しています。
3.構造
オンロード、オフロード両方での性能を発揮する最適な構造を追求し、ジョイントレス・ベルト(JLB)構造を採用することで、オンロードでの高速安定性とオフロードでの走破性を両立させました。
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適合車種： R1200GS Adventure、TIGER800XC、TIGER EXPLORER XC、F800GS Adventure、Vストローム650XT、XL1200T SUPERLOW、TIGER800XRx、TIGER800XCx、1050 ADV... ( 適合車種を見る )
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DUNLOP:ダンロップ
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
