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欲しいもの
アプリ材質：フルチタン(ポリッシュ仕上げ)4-2-1構造
サイレンサー：チタンカバーΦ100×500
専用ステー(アルミ削り出し)
近接排気騒音：99db
オイル交換：○
エレメント交換：△
ガスケットの購入はこちら
※画像はイメージです。
※タイプ2はリアブレーキトルクロッドをSアームにリジットマウント化が必要です。
※テールパイプの取り回しが異なる以外の違いはありません。
※画像は旧仕様のタイプ1になります。
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
RK特有のクロスミッションで、街乗りするには極低回転域のトルクが薄いという声が多かった開発当時(2005年頃)。
街乗りユーザー向けにターゲット領域を低回転寄りに振ることによりニーズに合わせ開発。
特に当時のTT-F1用のマフラーなどは6000rpmから上をターゲット(レースシーンでは当然)に作られているマフラーが多く街乗りには不向きとされていた。
今回のロットからパイプをポリッシュ仕上げにしました。
チタン独特の変化する焼け色をお楽しみください。
ロゴのレーザーマーキングはブルーに変更されています。
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適合車種： GSX-R750 ( 適合車種を見る )
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m-tech:エムテック
- スズキ系車両のカスタムパーツをメインにパーツを製作するm-tech。レースからフィードバックされた技術を活かし開発しています。アルミ削り出しパーツやクロモリアクスルシャフトなどをメインにラインナップ。
