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アプリ| タイヤ幅(mm) | 150 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(％) | 70 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オフロード・トレール/デュアルパーパス |
ラジアル用
リア用
リム径(インチ)：17
公道走行：◯
タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパス
タイヤ幅(mm)：150
荷重指数：69
扁平率(％)：70
スピードシンボル：V
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※画像はイメージです。
※BRIDGESTONE社内基準による試験結果です。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リムでもご使用頂けます)
「BATTLAX ADVENTURE A40」に比べ大幅なウェット性能向上と抜群の直進安定性と十分な摩耗ライフを実現した全方位進化型アドベンチャータイヤです。
とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。
コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。
「新たな冒険への誘い」
それがA41に込められた開発者の想いです。
フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。
ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上しし、コーナリング時のグリップを向上させます。
センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができます。
また、ブリヂストンの独自技術「ULTIMATE EYE」によって最適な技術フィードバックが実施され、接地面積の増加と接地圧の均一化に成功。
コーナリング時のウエットグリップが向上しました。
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適合車種： R1200GS Adventure、TIGER800XC、TIGER EXPLORER XC、F800GS Adventure、Vストローム650XT、XL1200T SUPERLOW、TIGER800XRx、TIGER800XCx、1050 ADV... ( 適合車種を見る )
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BRIDGESTONE:ブリヂストン
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック！ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ！
