ハンドルスイッチ:1個
端子:9本
ジョイントハーネス:1本
リレー:1個
ラバー:1個
MC18用はこちら
※DMR製メインハーネスをご使用の際はハーネス側で対策済み(リレー使用時)ですのでMC18用スイッチをお使いください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
DMR-JAPANオリジナル仕様です!
NSR250R(MC21)用のリプレイス品です。
更にマイナートラブルの対策仕様です!!
MC21のロービームは35w×2灯で70wの大電力を消費しますがリレーを使わずにハンドルスイッチからダイレクトに電気を出力していますのでHI/LO切り替えスイッチの負荷が大きく掛かり、焼損し易いマイナートラブルがあります。
そこで他のホンダ2灯車同様にロービーム側にもリレーを装備する事でハンドルスイッチが保護をされ安心してハイワッテージバルブの使用も可能になります。
ライトリレーは安心のオートバイメーカー純正品を使用しております。
NSR250RでHI側に使用している同じ規格のリレーです。
当製品は大手パーツメーカー及びバイクメーカーのスイッチの生産を手掛ける台湾の工場で生産しております。
素材を良いものを使用しておりますので、樹脂の質感、耐候性、耐久性の違いを実感して頂けます。
【リレーKITの取り付け方法】
ハンドルスイッチのカプラを外してリレーキットを割り込ませて緑線をアースすればOKです。
リレーはタイラップで固定してください。
主に2通りの取り回し方がありますので、写真を参考に配線に無理が無いように自由に取り回してください。
「リレーステー」をお使い頂くと容易にスマートに取り付けが行えます。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: NSR250R ( 適合車種を見る )
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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン
- NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。