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シフトセンサー PC-V プッシュ LN 【SHIFT SENSOR PC-V PUSH LN】[1601-0247]

ブランド:Dynojet:ダイノジェット     
商品番号:4-116    

掲載開始日:2017年04月21日

WR250R、WR250X ( 適合車種を見る )

  • 送料無料

販売価格:¥74,346(税込) 希望小売価格:¥78,260(税込)  / ¥3,914(5%) OFF

実質価格:¥73,603(税込) 最大743ポイント(743円相当)獲得※ポイント詳細

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アメリカ製:はい
モデル:DynoJet クイックシフター
梱包:各個
特定アプリケーション:いいえ
スタイル:リニアプッシュ
タイプ:クイックシフト

シフトロッドはこちら

※画像はイメージです。
※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※シフトロッド/圧力/テンションセンサーの場合、シフトレバーをアップシフトの方向に押して、ロッドがシフトシャフトのクレビスを押しているか、引いているかを確認します。リニアトラベルセンサーの場合、シフターも動かしてシフトアップさせてください。ダウンの場合はプルセンサーが必要です。アップの場合はプッシュセンサーが必要です。
※クイックシフターは特定の車種でシフトロッドを交換する必要があります。各シフトロッドの適合車種情報にお客様の車両が含まれているか確認して下さい。含まれている場合、その車両ではシフトロッドの交換が必要となります。

・Races are won or lost in fractions of a second;Dynojet’s Quick Shifter (DQS) kit allows full-throttle, clutchless upshifts in racing and performance riding applications
・The shift rod pressure/tension sensor kit is a universal sensor that mounts to the shift rod in either a push or pull configuration
・Requires modification of gear-linkage tie-rod
・The linear travel sensor kit works with bikes that have no shift rod, or on those the shift rod sensor will not fit
・Mount one end to the shift lever and the other to a fixed point on the chassis
・Push or pull-types available with universal mounting kit
・Plugs directly into the Power Commander expansion port with no re-wiring required
・Power Commander Control Center software lets you set engine dead time during upshifts and minimum rpm for system operation


【参考訳】
・Dynojetのクイックシフター(DQS)キットは、フルスロットル、レーシングおよびパフォーマンスライディングのクラッチレスアップシフトを可能にします
・シフトロッド圧力/テンションセンサキットはプッシュまたはプル構成のシフトロッドに取り付けられるユニバーサルセンサです
・ギヤ連結タイロッドの変更が必要
・リニア走行センサキットは、シフトロッドがないモーターサイクル、またはシフトロッドセンサが適合しないモーターサイクルで動作します
・片端をシフトレバーに取り付け、もう片方をシャーシの固定点に取り付けます
・ユニバーサルマウントキットで使用可能なプッシュまたはプルタイプ
・再配線が不要なPower Commander拡張ポートに直接差し込みます。
・Power Commander Control Centerソフトウェアを使用すると、アップシフト中のエンジンのデッドタイムとシステム動作の最小rpmを設定できます


ユーザのインプレッションを見る

適合車種: WR250R、WR250X ( 適合車種を見る )


Dynojet:ダイノジェット

Dynojet:ダイノジェット

全世界で数百車種に対応した製品は、2輪の国内外メーカーのファクトリーチームでさえも利用する。ノーマルECUのデータを書き換えることなく燃料噴射時間(量)を調整することが可能なダイノジェット・パワーコマンダーが主力商品。

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