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アプリ【スペック】
・ショック全長：328mm
・ストローク量：63mm
・標準スプリングレート：105N／mm
・スプリング全長：170mm
・基準プリロード量：8mm
・圧側減衰力調整標準段数：19段／20段(最強より戻し)
【ドゥカルボン構造】
シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。
安定した減衰を得ることができます。
【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】
アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。
外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。
シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。
【油圧式プリロードアジャスター】
少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。
【伸側減衰力調整】
定評の20段階減衰力調整。
様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
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適合車種： GSX-S1000、KATANA ( 適合車種を見る )
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OHLINS:オーリンズ
- オーリンズは30年以上にわたりモータースポーツに不可欠な存在であり続けています。MotoGPから全世界50ヵ国以上の国々で行われるレースイベントまで、様々なフィールドでサービスとサポートを活動の中心としてきました。オーリンズの哲学はアフターマーケット、OEMパートナーやチームにハイエンドなレーシングテクノロジーを常に供給しつづけることであり、そして世界中のユーザーの期待を超えることに集中しています。
