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アプリ※画像はイメージです。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※プラグにコーティングが付着しますので、施工用プラグが別途必要です。
※EVO.BOOST処理後の特殊コーティング層は大変強固で、洗浄したぐらいでは除去することが得来ません。コーティング処理後、必ず実走用のプラグに交換する必要があります。そのまま電極部分にコーティング層が残ったまま走行すると、常にカブリ気味のような症状になったり、突然のエンジンストール等を引き起こします。
※他社添加剤類とは、絶対に！併用しないで下さい。
※使用されるオイルによって、効果が弱められる＆効果持続性も大幅に短くなることがあります。
※何らかの添加剤を使用されている (もしくは使用されていた)場合、効果が弱められたり、全く効果が出ないことがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
『日本一小さいメーカーが作り上げた、世界一高性能なエンジンオイル』でお馴染みのRacingTaSK【レーシングタスク】。
もちろんオイルは高性能なのですが、こちらの添加剤は燃焼室内を更に低フリクション化し、レーシングユース等過酷な使用に優れた効果を発揮します。
4ストロークエンジンへの効果は言うまでもなく、特に2サイクルエンジン、ロータリーエンジン、グロー燃料エンジンの燃焼室部に使用できる特殊有機モリブデン系添加剤(コーティング剤)としては、世界初！＆現在、世界唯一の製品です！
■使用量
基本的には4cc×気筒数分となります。
御使用になる車両によって増減しますので御注意下さい。
■添加方法
キャブレター、インジェクションから吸入させます。
特にシングルキャブ車は作業が非常に簡易です。
■有効ライフ (効果の持続距離/期間)
一回のコーティング処理にて
《4STエンジン/ロータリーエンジン》
・一般ストリート使用(2輪/4輪)：約2500km±500km
・レーシングユース (2輪/4輪)：約350km/R±50km/R
《2STエンジン》
・上記平均値の、約1/2程度を上限と考えて下さい。
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RacingTask:レーシングタスク
- 日本一小規模で、世界一高性能。 各選手権、カート、ミニバイクレースにて密かな愛用者がおり、上位入賞者も多数とのこと。 しかしながら、大人の事情で表に出ることは少ないらしい・・・ まさしく知る人ぞ知るオイルメーカーです。
