ヘッドライト光軸調整レンチ(ラチェットタイプ)

【サイズ】
全長(mm)：365
ハンドル長(mm)：82
ハンドル径(mm)：36
質量(g)：135

(d1＝6mm／d2＝5mm／D＝36mm／s＝6.3mm／L＝370mm／l1＝20mm／l2＝230mm／l3＝82mm)

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※商品比較画像は、左：No.2ドライバ・右：ADR10です。
※本製品は国産車用です(一部輸入車にも対応)。
※先端にマグネットはついておりません。
※本製品は光軸調整専用レンチです。ドライバとして使用しないでください。ドライバとしてねじ等に使用すると本体またはねじが破損する恐れがあります。
独自の先端形状でバツグンの作業性を実現！
先端軸Φ6mm→中間軸Φ5mmの独自フォルム＆先端形状！

ラチェット機構搭載＆コンパクトなグリップ部。レンチ(軸部)を取り外せる為、持ち運びも容易
上下、左右2ヵ所の光軸調整を同時に行う際、ADR10なら効率的な作業が可能。
光軸調整用の専用設計(特許出願中)
中間軸はΦ5mm、狭いサービスホールでもスムーズにアクセス可能。
独自の先端形状だから、周辺のパーツを傷つけにくく、ガタつかずカムアウトしにくい。

【用途】
●自動車等のヘッドライトの光軸調整作業

【特徴】
●カムアウトしにくく、また周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計の先端形状。
●先端軸Φ6mm→中間軸Φ5mmの独自フォルム。
●サービスホールが狭く深い車両に差し込みやすく、回しやすい。
●ラチェット機構採用で作業負担を軽減。
●コンパクトなグリップ設計で、ボンネットの開度が小さい車両でも使いやすい。
●グリップ部とレンチ(軸部)は取り外しが可能。工具箱に入れやすく、持ち運びも容易。

【ADR10で光軸調整作業の課題をクリア！】
平成27年9月1日から、平成10年9月1日以降に製作された自動車については、原則すれ違い用前照灯(ロービーム)での検査に移行されました。
またヘッドライトの多様化により、光軸調整機構が奥まった個所に位置し、サービスホールが狭く深くなる傾向にあります。
作業者の負荷が高まる光軸調整作業ですが、ADR10があれば、その課題を解決できるのです。

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