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アプリ【エキパイ仕様】
・集合方式：4in1
・テールパイプ外径：Φ60.5
・エキゾーストパイプ径：Φ38
・エキゾーストパイプ材質：チタン
【セット内容】
・集合部
・テールパイプ
・スプリング8本
・サイレンサー
・エンドバッフル
・サイレンサーバンド
・サイレンサーステー
・エキゾーストパイプ1台分
【メンテナンスデータ】
・ドレンボルト：○
・オイルフィルター交換：集合部脱着要
・センタースタンド：×
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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※装着画像はイメージです。
※車検対応にはなりませんのでご注意ください。
※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※ノーマルのタンデムステップがキャンセルされるため、別途タンデムKITが必要となります。
※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。
※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
R.C.M 専用として設計されたウェルドEXシリーズ
曲げ加工のわずかな歪みを限りなく抑え、100個あまりものパイプピースを丹念につなぎ合わせたNITRO RACING ウェルドクラフト3DチタンEXシリーズ。
それは排気効率を優先させたコスト度外視の真円化へのこだわり。
ロードクリアランス、そしてバンク角と、およそマフラーに求められし要素を追求した証。
削り出しの専用スプリングロック式フランジを採用。
全てが最高峰たるマシンのために。
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適合車種： ZRX1100、ZRX1200R ( 適合車種を見る )
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NITRO RACING:ナイトロレーシング
- 「NITRO RACING」のナイトロとは起爆剤の意。日本人の多くはニトロと発音する方が一般的に浸透している。大型国産ON-ROADマシンをメインとしたパーツ展開をし、その対象機種の傾向としては、空冷Z、カタナ、Ninjaといった1980年前後に生産されたいわゆる名車と呼ばれる分類に属した機種が中心となっている。
