カムシャフトセット 【ST-1M】

タイプ：ST-1M
MAX LIFT(mm)：IN 10.00mm／EX 9.5mm
1mm DURATION(度)：IN 245度／EX 242度
標準タペットクリアランス(mm)：IN 0.15mm／EX 0.20
※プロファイルは以前販売していたST-1と同じです。
販売終了となって以来、皆様より多くの再販のご要望をいただいておりましたZRX1100／ZZ-R1100／ZX-10用・カムシャフトが、この度削り出し製法により再登場しました。
今回登場した商品には、カムシャフトを製作するのに最適な材料を採用する為、ヨシムラジャパンで品質コントロールし作った素材(ダクタイル鋳鉄の一種)を使用。
さらに、その素材に最適なレーザー焼入れを施しました。
新材料とレーザー焼入れにより、高硬度で 歪みが小さく潤滑性の高い「高精度・高耐久性」を追求し作られたカムシャフトをぜひご体感ください。

【ヨシムラのカムシャフトとは】
■独自のカムプロファイル設定 ヨシムラのカムシャフトは、独自のノウハウによるカムプロファイルの設計を行っています。
プロファイルの設計は、まず スタンダードのエンジンの諸元を知ることから始まります。
使用するエンジン回転数および特性を想定し、それを基にヨシ ムラカムシャフトのプロファイルの特性を決定します。
次に決定したプロファイル特性を数値に表現します。
形から数値へ……ヨシムラの長年のノウハウが独自のプロファイルを導き出すのです。
こうして出来上がったプロファイルを持ったカムシャフトを試作してエンジンに組み込み、実際に思った通りの特性が出ているかをチェックします。
もし想定した特性が出ていなければまた最初から設計のやり直し。
この一連の作業のくり返しの 末に、ヨシムラ独自のカムプロファイルが導き出されるのです。
■一貫した生産管理 ヨシムラはセンタリングを含めた一貫した生産の管理を行っています。
プロファイルを再現するカムシャフトの素材にも気 を配り、社内で一から削り出しています。
製品に熱を加える事はカムシャフトそのものの歪み 変形および強度を損なうものと考えカム山の肉盛整形などは行いません。
そしてカムをエンジンに適した硬度にする為、様々な方法の中から最適な熱処理を選択し、施します。
独自のカムプロファイル設計+生産の一貫した管理。これこそがヨシムラのカムシャフトへのこだわりなのです。

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適合車種： ZX-10、ZRX1100、ZZR1100/ZX-11 ( 適合車種を見る )