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※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
クラッチカバーを開けずにギャップ調整が可能になったスレーブシリンダーアジャスター機能を新たに搭載！
CORE-EXP2.0から見直しされた3.0EXPディスクと3.0専用の軽量プレッシャープレートにより、操作性・耐久性が向上しました。
REKLUSE（リクルス） EXP自動遠心クラッチを搭載することにより、転倒、クラッチ操作ミスなどでのエンストを解消！
渋滞時や取り回し時にもその威力を発揮。ツーリングでの疲労を低減します。
しかしその真価が発揮されるのはレース、とくにエンデューロレースです！
ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンの多いコースやガレ場などでは、クラッチを気にせずにハンドルをしっかり握れライディングに集中できます。
もちろん今まで通りのノーマルクラッチ操作もおこなえます。
自動クラッチの効果だけでは突破できないセクションもクラッチ容量に余裕のあるCORE EXP3.0ならば簡単にマニュアルクラッチ操作を合わせられます。
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適合車種： YZ250X、YZ250 ( 適合車種を見る )
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Rekluse:リクルス
- リクルスといえばオートクラッチ。クラッチ操作を気にせず自由自在にハンドルを操作できるオートクラッチでオフロード走行を楽しもう！
