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アプリアルミ
【取り付け可能確認済みの組み合わせ】
・KOSOデルタクラッチキットNXC125-22
・KOSO軽量クラッチ(スポーツ)NXC125-157
・ヤマハスクーター125cc軽量クラッチキットNXC125-73
・ヤマハスクーター125cc【KAISOKU】クラッチS-10107003-2
・ヤマハスクーター125cc ヘビータイプクラッチ NXC125-73-HV
・ヤマハスクーター125cc カーボン強化クラッチ NXC125-194
・クラッチアウター：KOSO扱いの全種類OK
・センタースプリング：KOSO扱いの全種類OK
【スペック】
・HPアルミセカンダリ本体×1
・分解組立ツール×1
・アウターオフセットワッシャー×1
・センターナット×1
※純正クラッチ、純正タイプ補修用クラッチは最大変速時に若干干渉します。クラッチオフセットワッシャーで対応してください。
※レース等改造バイクを製作できる方向けの商品です。
※稼働幅が増えている為使用するクラッチやアウターによっては干渉する場合があります。その場合、クラッチオフセットワッシャーなどで対処してください。
※稼働幅が大幅に増えています。構造を理解し、正しい組み合わせでお使いください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【特徴】
これまで改造フリークたちがDIYでしか得ることのなかった効果、稼働幅を大幅に増やしたハイスピードセカンダリプーリーが遂にラインナップ！
様々なハイスピードプーリーやベルトに対応するべく、開き幅は市販最大級！
閉じ側は無駄な部分を減らし直径を若干大径化し、スタート時のベルトスリップを抑える構造。
両側フェイス部をアルミ製とし軽量化を実現。
重量は純正比約70g軽量。
トルクカムピン溝は48度のストレート溝とR45のへの字溝の2種類から選択可能。
ピンはベアリングタイプを採用し耐久性を向上。
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適合車種： シグナスX、BWS125(ビーウィズ) ( 適合車種を見る )
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KOSO:コーソー
- ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし！ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう
