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アプリ【音量(Φ110×480)】
・アイドリング：右80db／左80db
・3750rpm：右86db／左87db
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
アンダーカウル：○
タンデムステップ：○
車検対応：○
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【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※画像には他のタイプが含まれます。
※マフラー加速騒音規制には対応しておりません。
※本製品(ZEEX SO)の装着対象車両「ヤマハV-MAX1700 型式：EBL-RP22J(国内仕様)」は、メーカー装着サイレンサー(純正品)には排ガス規制に適合する装備はございません。本製品も同様の仕様となっておりますので、車検受験が可能です。車検時に排ガス発散防止装置(触媒)についての確認を求められる事が御座いますので、車検の受験の際は当資料をご持参の上、必要に応じて当書面をご利用の程お願い致します。
※EBL-RP22Jの排出ガス発散防止装置は純正チャンバー室に装着されています。
※車検証にマフラー加速騒音規制適用と記載されている車両は車検を受験する事が出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： V-MAX 1200 ( 適合車種を見る )
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techserfu:テックサーフ
- テックサーフでは「本物だけを創り出す」為、開発から生産まですべてを社内で行なっています。流れるような美しいフォルム、高精度加工による高級感。どれをとっても一級品です。
