【ヤマハ純正】RS4GP【10W-40】【4サイクルオイル】

【メーカー品番】
・1L：90793-32155
・4L：90793-32415
・20L：90793-32646

■SAE粘度規格：10W-40
■油種：化学合成油
■JASO：MA2

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※画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。

「RS4GP」は、MotoGPに参戦するヤマハレーシングチームにおいて培われたテクノロジーを高次元でフィードバックして開発した、レーシングマシンから市販車までを適応車とする国内向けYAMALUBEシリーズ最高峰の二輪車用エンジンオイルです。二輪車用エンジンオイルはベースオイルに各種添加剤を最適に適合・調整して作られますが、今回、高性能なベースオイルと添加剤配合技術により、優れた低摩擦特性・油膜保持性を備え、ロード・オフともに高回転・高負荷となる過酷なレースシーンにおいてエンジン性能向上を図るとともに、長時間安定して高い潤滑性能を発揮します。

なおヤマハMotoGPチームの技術を活かして開発した高性能オイルであることから、パッケージにはヤマハレーシングカラーのブルーをベースにヤマハレーシングイメージの象徴“スピードブロック”を施したデザインを採用、イメージキャラクターにはファクトリーチームのバレンティーノ・ロッシ選手とホルヘ・ロレンソ選手を起用しています。また、全日本ロードレース選手権最高峰のJSB1000クラスと全日本モトクロス選手権IA2クラスに出場する若手ライダーの育成チーム「YAMALUBE RACING TEAM」をスポンサードするとともに、「RS4GP」の提供を通じチームの参戦を支援していきます。

＜YAMALUBE RS4GPの主な特徴＞

■高性能なベースオイルと添加剤配合技術により高出力化を実現
低温低回転域から高温高回転域まで安定した性能を持つ高性能な化学合成油を100％配合。高性能な「粘度指数向上剤」を配合することで、高い粘度指数と優れたせん断安定性を維持し、オイルの酸化劣化を抑制する「酸化防止剤」やエンジン内部をクリーンに保つ「清浄分散剤」、エンジン内部の摩耗を抑制する「摩耗防止剤」、その他添加剤との独自の配合技術により、クラッチ特性の高摩擦係数化を付与した新オイルを開発しました。高い熱安定性、油膜保持性に優れ、国内向けYAMALUBEシリーズ最高の出力向上を実現。

■高温・高負荷走行時も長時間安定した性能を発揮
「RS4GP」は、油温による粘度変化が少ないので、低温流動性に優れるとともに、高回転・高負荷運転による油温上昇時でも熱分解が起きにくく、安定した潤滑性能を発揮します。

■純正の安心感とハイスペックを優れたコストパフォーマンスで提供
エンジンのみならず、トランスミッションやクラッチも潤滑する二輪車専用エンジンオイルは、高回転・高負荷に耐える「油膜保持性」や「酸化・熱安定性」、ギヤの回転に耐える「せん断安定性」など、二輪車エンジンならではの特性にあわせた性能が求められます。
MotoGPに参戦するヤマハレーシングチームのテクノロジーをフィードバックして開発した「RS4GP」は、API規格SLグレード、JASO規格MA2グレードをクリアし、レースマシンから市販モデルまで幅広く適合する国内向けヤマハ純正二輪車用オイル最高峰の高い性能を保持しながらも、お求めやすい価格設定となっています。

レースで培われた技術を高次元でフィードバック。
モーターサイクル専用レーシングスペックオイル。

ヤマルーブシリーズ最高峰エンジンオイル。
ヤマルーブ RS4GP は、ヤマハ発動機のMotoGP レーシングチームにおいて技術開発されたテクノロジーを高次元でフィードバックしています。
高負荷、高回転での過酷な条件に耐える油膜保持性、せん断安定性に優れ、長時間安定して高い潤滑性能を発揮します。
高性能エンジンに適した、ヤマルーブシリーズ最高峰の高性能オイルです。

低摩擦特性・高い油膜保持性により、優れたスロットルレスポンスとシフトフィーリングを長時間安定して発揮します。
ハイパフォーマンスモデルに最適のオイルです。

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適合車種： CD50(ベンリィ)、エストレヤRSカスタム、エストレヤRS、バーディー 50 (4サイクル)、タウンメイト、ニュースメイト、KLX250SR、FZ6-N、バリオス2、ツーリングセロー、エリミネーター250V、ジェベル250XC、バルカンクラシック4... ( 適合車種を見る )