GROMキャブコンバージョンキット

【セット内容】
・TPSユニット&純正スロットルホルダー用スロットルケーブル
・イグニッションモジュール
・フューエルコック
・シュラウドステー

【別途推奨パーツ】
カムシャフト(ST-1M) 品番：211-40A-2150
ユニバーサルオイルキャッチタンク 品番：535-000-0000/535-000-1000/535-000-2000
PRO-GRESS1テンプ・ボルトメーター 1.3m 品番：419-P01-0100
PRO-GRESS1テンプ・ボルトメーター用センサーG 品番：419-P01-0612
BAZZAZ QS-USB 品番：BZ-Q393

ユニバーサルオイルキャッチタンクセットはこちら
PRO-GRESS用センサー Type-Gはこちら
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BAZZAZ QS4 USBはこちら
ST-1Mカムシャフトはこちら
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※本製品にはキャブレター本体は含まれません。別途YD-MJNキャブレターセットをご購入ください。
※本製品にはYD用スロットルホルダー(PARTS NO.671-040※※500)は使用できません。
【その他】
キャブレター装着により上がったパワーを有効に使う為、スプロケットのファイナル変更をお勧めします。
純正減速比 15：34
ヨシムラ推奨減速比 16：34
・推奨SUNSTARドライブスプロケット16T(SUNSTAR品番：103-16)ヨシムラパーツ NO. SUN-103-16
(注)上記スプロケットを取り付ける際は、純正スプロケット付属のプレートを再使用してください。
(SUNSTARドライブスプロケットに付属されているプレートは使用しません。)

GROM用キャブコンバージョンキット。
インジェクションのGROMをキャブレター化することにより、GROMの潜在能力を引き出します。
GROMにパワーアップやマシンコントロールの楽しさを求める方の為のキットです。

【主な構成部品】
1.TPSユニット&純正スロットルホルダー用スロットルケーブル
スロットル開度を検知しECUに信号を送るユニット。これを装着することにより、純正ECUの最適な点火タイミングを有効にし、より良いセッティングを導き出します。
純正スロットルホルダーを使用できるように、専用スロットルケーブルやブラインドプラグを付属。純正スロットルスイッチが使用可能になります。
2.イグニッションモジュール
イグニッションモジュールを装着することにより、フューエルインジェクションを外すことで純正メーターに表示されるFIエラーをキャンセルします。なお、純正メーターのエンジン回転数、速度表示、フューエルレベルゲージの機能は純正同様に使用可能です。
3.フューエルコック
燃料が自由落下式になることで必要になるフューエルコック等もキットに付属されます。
4.シュラウドステー
シュラウドを固定している純正のエアクリーナーボックスを外す代わりに、取り付けステーを付属します。そのおかげでニーグリップをした際のマシンホールド感を損なうことがありません。
なお、このステーにはユニバーサルオイルキャッチタンク(別売)をボルトオンでの取り付けが可能です。

【特長】
1.主な装着作業は、純正スロットルボディとエアクリーナーボックスの取り外し、YD-MJNキャブレターセットとキャブコンバージョンキットの取り付けとなります。純正燃料ポンプやECU、ハーネス類の取り外し作業は必要ありません。純正スロットルスイッチ(スターター、キルスイッチ等)、純正メーター(フューエルレベルゲージ、エンジン回転数、速度等)は使用可能。
2.別売のキャブレターセットはYD-MJN24、28どちらでも選択可能。
・YD-MJN24：ヨシムラがお勧めするパワーアップと扱いやすさを両立したキャブレター。
・YD-MJN28：ヘッド交換やポート加工したエンジンの最高出力を引き出すキャブレター。キャブレターセットに付属のスペーサーを使用することにより、右出し左出しどちらにも装着可能。
3.出荷時は「ヨシムラサイクロン＆ヨシムラST-1カムシャフト装着」でのセッティングとなっております。

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適合車種： グロム ( 適合車種を見る )