パワーフィルターキット

付属品：WirusWinステッカー
※2008年-2012年型 台湾車 5期モデル【 車体型式：LPRSE461 】、 6期モデル【 車体型式：RKRSE462 】、2007年-2012年型 国産車【 車体型式：SE44J 】に対応します。
07-12シグナスX【 台湾車 5期、6期モデル・国産車 】用パワーフィルターKit（ブローバルブ対応・レース用）です。
レースシーンにおいて最高の性能を発揮することのみを追求した、完全レース用設計です。

関西モトチャンプ杯ミニバイクレースのFP4クラスにWirusWinワークスとして2台体制で参戦し、出場初戦で強豪がひしめく中いきなり2位、3位を獲得した脅威のパーツです。
レースではマフラーも威力を発揮しましたが、隠れて活躍したパーツがこのパワーフィルターkitです。今回のレースではシート下のボックスに隠して極秘に使用したパーツで、あまり公開したくない秘密兵器です。このパワーフィルターkit無くしては、レースにおいてトップ争いができるほどまでに仕上げられなかったのではないか？と言っても過言ではありません。
直キャブではどうしても合わせにくいキャブレターセッティングを、無段階に吸気量を調整できるパワーフィルターkitが一発で解消してくれます。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品はフィルター部分をスライドさせて必要吸気量に応じて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要が無く簡単にセッティング出しやすく、効果的にパワーアップが計れます。

画像3の(1)、(2)は、基本構造を示すサンプルで、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。
（最低限の必要燃料を設定するキャブレターのセッティングは必要となります。）
このパワーフィルターkitを使用すれば、プライベート参戦でも簡単にそこそこ戦えるマシーンに仕上げられると思います。
キャブレター車、フューエルインジェクション車の両方で使用できます。ちなみに2位がフューエルインジェクション車、3位がキャブレター車で2台ともこのパワーフィルターKitを使用しています。
なお、パワーフィルターKitは更なる性能追求のための改良を常時続けていますので、予告無く仕様変更が施される場合がある事を予めご了承ください。
マニホールド部は、耐久性、耐腐食性の高いステンレスを使用しています。

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適合車種： シグナスX ( 適合車種を見る )