適合純正品番:51023-1012-1010・51023-1030・51023-1040
※その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも装着可能です。
※CRキャブには干渉致しますので装着できません。
通常、純正の負圧式ガソリンコックはON、若しくはRESの状態ではガソリンタンクを外すとコックからガソリンは漏れませんが、新品の状態から少し期間が経過しますとコックの中のガソリンを止めるスプリングがへたってしまって少しずつガソリンが漏れてくるのを体験した方も多いはずです。
そうなった場合はコックの裏部分をばらして経たったスプリングを左右に引っぱって5mmほど伸ばした状態で再度装着しますと直りますが、タンクが満タンなどの場合はガソリンを一度抜いてから行う作業のため、非常にめんどうな作業と言えます。
そのため、なんとかいい方法がないのかと考えた結果、OFFが付いているガソリンコックの方がトラブルが発生しないと考え販売することとなりました。そのためエンジンを切った時にはガソリンがキャブからオーバーフローしてしまう可能性がありますのでコックをOFFにする必要があります。ただし慣れると特に気になりません。また画像でも確認できますがキャブとコックの間がきちんと開いておりますのでキャブに干渉する事はありません。
また交換の作業はガソリンコックの交換と今まで負圧のホースが必要無くなるため、ホースが刺さっていたキャブ側に専用の黒のゴムキャップを差し込んで作業終了となります。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: Z400FX/Z400J ( 適合車種を見る )
-
BRC:ビーアールシー
- 70年代-80年代の絶版バイクにはBRC!キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。