インナーサイレンサー VANCE&HINES用 (サイド/ショートショットスタッガード)

全長：約220mm
カラー：ブラック
材質：スチール
【セット内容】
インナーサイレンサー×2

※必ずインジェクションチューニングを行って下さい。
※インジェクションチューニングを行い適正な燃料噴射量、点火時期でエンジンを動かすことによりスムーズな走りが実現できます。
※測定値はGOODS社測定によります。
※取り付け車種はXL1200シリーズ他可。
バンス&ハインズ製マフラーのサイドショット、ショートショットスタッガード用のインナーサイレンサー。
XL1200、XL883に合わせての設計で、アイドリング時音量91db(※)を実現。
初期状態98db(※)よりかなり音量が下がり、ピークパワーはノーマルマフラーとほぼ変わらないものの低中速はパワーアップするようにセッティングしました。

空燃比測定時、排気ガスプローブをエキゾーストパイプまで通す穴がボルト(M8)で開閉できるのでセッティング作業が容易にでき、また若干の音量アップも可能。


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Q ： VANCE&HINES のオプションのクワイエットバッフルと比べると音量は更に小さくなりますか？ また、本商品のパイプ部は直管状態でしょうか？

A ： VANCE&HINES のクワイエットバッフルは2-3dbの消音効果ですが、本製品は7db(アイドリング時)の消音効果があり、体感でも音量の違いは明らかとなります。
パイプ内部は直管ではなく、真ん中に遮蔽板があり、遮蔽版に衝突後パイプ内部から外部へ、その後もう一度内部に戻って排気される仕組みになっています。
遮蔽板には付属のボルトを付け外しすることで若干の音量調整も可能となっています。

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Q ： スポーツスター以外のモデルに対応したショートショット等への装着は可能でしょうか？

A ： サイレンサーのタイプが一緒であれば装着は可能ですが、あくまでもスポーツスターでの設計になりますので、場合によってはパワーが著しく落ちる可能性が御座います。

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Q ： 付属のM8ボルトはどのように使用するのでしょうか？

A ： こちらのボルトはインナーサイレンサー内部、中心部に装着致します。
効果として、ボルトの付け外しでの音量と排気効率の変化(小)がありますが、メインの用途としては「シャーシダイナモでの測定時に空燃比測定の管を通す為の穴」となります。

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Q ：車種：14’883N
・アレンネス Slot Track
・バンス&ハインズ ショートショットスタッガード (クワイエットバッフル)
スクリーミンイーグル PRO スーパーチューナー にてインジェクションチューニングを施していますが、こちらのインナーサイレンサーに交換すると再度セッティングが必要になりますか？

A ： この商品は 音量をかなり抑える作りになっており、エンジンがガソリンを必要とする量とその回転域がこのサイレンサーを付けない場合に比べ大幅に違っています。
そのままサイレンサーを取り付けて動くことは動きますが、そのうちプラグがかぶったりして調子が悪くなる可能性が高いと思いますので、基本的にはリセッティングは必須になるかと思います。

●サイレンサー参考動画

※試聴環境により実際に装着時の音と動画の音が違う場合も御座います。


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適合車種： SPORTSTERファミリー ( 適合車種を見る )