・BLACK (ブラック):ステンレス (黒塗装)
・Ti (チタン):チタン
・SUS (ステンレス):ステンレス
【重量】
・BLACK (ブラック):9.7kg (STD:10.5kg)
・Ti (チタン):6.5kg (STD:10.5kg)
・SUS (ステンレス):9.7kg (STD:10.5kg)
【音量】近接排気騒音:93dB/加速騒音:82dB
【仕様】
・政府認証制マフラー (車検対応)
・EX対応
【付属品】専用サイドスタンド
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド使用可否:×
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※画像には他のカラーリングが含まれます。
※マフラーサウンドを試聴する際は、ヘッドホンのご使用をお勧めします。 また、録音や試聴の環境に伴い聞こえ方は異なりますので、あくまでも目安としてお考えください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
古いけれど新しい2本出しメガホンスタイル。
クラシカルなスタイルに最先端の技術が注ぎ込まれ、モリワキがCB1100用として世に送り出したメガホンマフラーは、音量は93dBと数値上での迫力は想像できるが、特記すべき点は2本だし構造。
左右からの排気音はステレオサウンドと類似しており、奏でられる音色はモリワキマフラーの最高級音質とも言えます。また、チタンマフラーに関しては職人による手曲製法が施されている為、匠の技として独特のパイプの曲線美と、同じ物が二つと無い焼け色に仕上がります。
材質は軽量金属のチタン(STD対比4kg軽減)と耐久性に優れたステンレス素材の2種類をラインナップ。
●ワンピース
近代的な要素を望まれる方は少ないと考えられる程、完成された美しさを見せるホンダCB1100。
クラシカルな基本車輌構造に、更に伝統的な要素を加えるのであれば間違いなくワンピースが選ばれるのでないでしょうか。
「余計な物が無い」シンプルな製品だからこそ各部の作り込みに技術が求められ、それが故に妥協が許されない品質追求がある。
創業以来40年の歴史が込められた製品です。
●スリップオン
音色を決定させる大分部の役割を担うサイレンサー。
サイレンサー内部構造をメガホンマフラーと同等仕様にする事で、低価格でありながら驚く程の音質の代わり映えを実現。
またサイレンサー部分を約40%(STD対比)軽量化する事によって運動性能の向上にも一役買っています。
コストパフォーマンスと共に信頼と満足を感じていただける製品です。
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適合車種: CB1100、CB1100 EX ( 適合車種を見る )
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
- 国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。