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アプリ・WT (ホワイトチタン)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／チタン
・ANO (アノダイズド)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／チタン
・BP (ブラックパール)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／ステンレス
【重量】
・WT (ホワイトチタン)：2.7kg (STD 3.7kg)
・ANO (アノダイズド)：2.7kg (STD 3.7kg)
・BP (ブラックパール)：2.9kg (STD 3.7kg)
【音量】近接排気騒音：85dB
【仕様】
・NC750X／S／INTEGRA NC700X／S／INTEGRA 共通
・政府認証制マフラー (車検対応)
・オプションのセンタスタンド使用可能
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド使用可否：-
取扱説明書はこちら
ガスケットの購入はこちら
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※マフラーサウンドを試聴する際は、ヘッドホンのご使用をお勧めします。 また、録音や試聴の環境に伴い聞こえ方は異なりますので、あくまでも目安としてお考えください。
【モリワキの新ブランド「MX」サイレンサー】
NC700シリーズはモリワキ新サイレンサーブランド「MX」シリーズが初めて導入された記念すべき車輌。
270度位相クランクエンジン構造から奏でられる味わいある心地良い鼓動感をより助長させる為、サイレンサー内部に特殊な造り込みを行いました。
徹底的な音質追求の結果、地面を蹴る様な力強さと常用回転域での走る楽しさを体感できる音色が出来上がりました。
また、NC700特有の素直なエンジン特性は残しつつ、全域で1ランク上の余裕の走りを可能にする出力向上を実現しながら、重量を約30％(STD比)軽減させる事で更に運動性能を向上。
燃費効率を追求した低・中速回転域仕様のエンジンに相応しい落ち着いた音色と出力特性にコダワリ、車体格に一層の統一感が生まれる様デザインを一新した次世代製品です。
テールパイプ部分からサイレンサー部分へと繋がる付属の専用オリジナルヒートカバーは、マフラーと車体の一体感を引き立てます。
【MORIWAKI NC750／700 MX Exhaust System】
排気量が増した新車両HONDA NC750シリーズ。
従来のデザインはそのままに、排気量の向上により若干な音色の迫力を持たせたエキゾーストシステムです。
適合に関してはNC750シリーズのみならず、既存のNC700へも適応。
NCシリーズ特有のロングピストンストロークの滑らかな乗り味を、より心地良く感じられる製品となりました。
■政府認証 (車検対応)＋製品2年保証
モリワキは最大限にエンジン性能を向上させながらも環境を考慮し、厳密な騒音規制や排出ガス規制を規制内に保つ事により、政府認証を取得。
また購入後2年間保証を行うことにより安全してご使用していただけます。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： NC700S、NC700X、インテグラ700、NC750X、NC750S、インテグラ750 ( 適合車種を見る )
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
- 国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
