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チタンスクデット マフラー F/Ti O2有

商品番号:G35R-111SO    

掲載開始日:2013年08月14日

アドレスV125 ( 適合車種を見る )

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販売価格:¥88,000(税込)

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サイレンサー仕様:チタンソリッド
サイレンサー長:280mm
エキパイ素材:チタン
近接排気騒音(3750rpm/min):79.5db(スタンダードバッフル装着時)/81.0db(オプションバッフル(22φ)装着時)/95.0db(バッフル非装着時)
加速走行騒音(40km/h⇒全開):75.1db (スタンダードバッフル装着時)
※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※こちらの商品は受注生産になります。
※使用チタン材箇所について
下記の箇所にはチタン材を使用していません。
スプリング・フランジ板・サイレンサーバンド・リベット及びリベットバンド
消音ウール・ロゴプレート・マフラーステー・取付ボルト類

※センサー付
KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら


ステンレス製のスクデット・パイプと同じ製法ながら素材を高価で超軽量なチタニウムを使用しました。
純チタン材とチタン合金を適材適所に使用し、ポリッシュ仕上げとソリッド部を絶妙に組み合わせました。
また、ポリッシュ部には青色発色でチタンをアピールしています。
一見して見えない部分の素材にステンレスを使用することにより、コストを大幅にカット。
更にすべてがチタンでというユーザーのためにフロントパイプもチタンで製作したフルチタンバージョンもご用意いたしました。
本体に仕込まれている排圧システムもすべてチタン材で製作しています。
通常コストアップにつながるサイレンサーのパンチングさえもチタン材にて製作しています。
サイレンサーバリエーションはチタンサイレンサーボディにソリッドチタンとカーボンをチョイスいたしました。
カーボンに限ってはその素材がチタンよりも軽いため、最軽量の組み合わせとなります。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
※オプションバッフルは別売りとなります。
1.標準バッフル(19φロング)
2.オプションバッフル(22φロング)
3.オプションバッフル(19φショート)
4.オプションバッフル(22φショート)
5.オプションバッフル(25φショート)
6.オプションバッフル(28φショート)
多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
ウィンドジャマーズ社は取付ボルトまでこだわっています。
変色したチタンマフラーは再研磨・再青色発色加工を施すことができます。
いつまでも美しいフォルムを残してください。


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適合車種: アドレスV125 ( 適合車種を見る )


WINDJAMMERS:ウインドジャマーズ

WINDJAMMERS:ウインドジャマーズ

国産スクーターをメインに幅広いラインナップで展開される、スチール、ステンレス製のエキゾーストは独自の複雑な構造を持ち、特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。

WINDJAMMERS チタンスクデットマフラーF/Tiシリーズ商品一覧

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    ■適合■シグナスX 台湾5期 SE46■商品情報■サイレンサー仕様:チタンソリッドサイレンサー長:280mmエキパイ素材:チタン(フロントパイプ)/チタン(ミッドパイプ)

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    ■適合■シグナスX 台湾5期 SE46■商品情報■サイレンサー仕様:カーボンサイレンサー長:280mmエキパイ素材:チタン(フロントパイプ)/チタン(ミッドパイプ)

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    ■適合■PCX150 (eSPエンジン)■商品情報■サイレンサー仕様:チタンソリッドサイレンサー長:280mmエキパイ素材:ステンレス

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    ■適合■BW’s125 台湾5期 SE45 : BWS125(ビーウィズ)■商品情報■サイレンサー仕様:チタンソリッドサイレンサー長:280mmエキパイ素材:チタン近接排気騒音(4250rpm/min):79.8db(スタンダードバッフル装着時)/81.1db(オプションバッフル(22φ)装着時)/95.0db(バッフル非...

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